Varför slutar Volvo Cars vd?
Enligt interna källor kom beskedet att Jim Rowan avgår som en total överraskning för många. Vi vet i skrivande stund inte om han fick sparken. Vi känner heller inte till detaljer, men den uppenbara förklaringen är att Volvoaktien, som lanserades som Sveriges nya folkaktie, blivit ett fiasko.
Sedan börsintroduktionen hösten 2021 har Volvos aktie fallit med över 70 procent. Det är mycket större nedgång än konkurrenterna i Tyskland. Bara den senaste veckan gick den ner hela 13 procent, vilket kan ha blivit droppen. Att sätta in en ny vd brukar alltid höja kursen, om än temporärt.
En anledning till börsnedgången är att Volvo Cars har haft stora problem med just det som bilvärlden allt handlar allt mer om – och som Jim Rowan rekryterades för att verkligen behärska:
Att utveckla en uppkopplad dator på fyra hjul.
Det har lett till stora förseningar för Volvos nya prestigemodell – den stora el-suven EX90 som är helt avgörande för Volvos framtid. Den lanserades stort i november 2022. Först nu, nära två och ett halvt år senare har bilar försiktigt börjat nå kunder – en skandal som fått fortlöpa i det tysta. Anledningen till förseningen är stora problem med bilens mjukvara, men även med den nya typen av centraldator (som Tesla haft sedan 2012) och bilens sensorer.
Konkret har kunder som beställt Volvos nya elbil för över en miljon kronor fått vänta i ovisshet i åratal. En källa berättar om hur hen beställt en EX90 vintern 2024 med utlovad leverans under sommaren samma år. Hen hade även lagt handpenning, men vet ännu i dag inte när bilen ska levereras. Datumen bara flyttas framåt.
Just EX90-fiaskot är i dagarna extra känsligt. Det hamnar mitt i skottgluggen när USA nu ska lägga 25-procentiga tullar på bilar. EX90 är nämligen Volvos enda bilmodell som tillverkas i deras fabrik i USA – och alltså ännu bara i små volymer. USA är Volvos andra största marknad där nu nästan alla bilmodeller måste skeppas från Göteborg. Om fler bilmodeller ska tillverkas i USA måste Volvo investera stora summor i produktionsutrusning. Det är föga troligt eftersom USA:s bästsäljare XC60 och XC90 är på väg ut ur sortimentet.
Volvo sitter därför i en rävsax.
Och någon måste bära hundhuvudet.
Avgången kan också röra sig om att Rowan inte var överens med styrelsen om bolagets mål framåt.
Varför kommer vd Håkan Samuelsson tillbaka?
Av allt att döma har beslutet om Jim Rowans avgång kommit plötsligt. Då var Håkan Samuelsson, som avgick 2022 efter tio år som vd, ett naturligt val i den uppkomna situationen. Han kan lugna organisationen och snabbt komma in och leda – för att styrelsen sedan ska kunna hitta en ny vd. 74-årige Samuelsson kommer av allt att döma bara att sitta tillfälligt.
Vad krävs av en ny vd?
Det torde vara Sveriges tuffaste vd-jobb. Volvo Cars har fyra stora utmaningar.
1. Få ordning på de bisarrt stora förseningarna av nya elbilmodeller – i ett läge där Mercedes, BMW och inte minst kinesiska utmanare sprutar ur sig nya modeller utan förseningar.
2. Hantera handelskriget – och Volvos produktionsorter. Inte bara EX90 sätter Volvo i en rävsax. Den nyligen presenterade lyx-sedanen ES90 produceras enbart i Kina, vilket betyder 100 procents tull till USA och 30 procent till EU. Även lilla EX30 tillverkas i Kina, men som under året ska tillverkas i Europa.
3. Hantera det växande problemet med att kinesiska Geely med huvudägaren Li Shufu fortfarande äger nära 78 procent av bolaget. Det nya geopolitiska läget där Kina och Ryssland allt mer samarbetar är det allt mer känsligt och har av allt att döma också pressat aktiekursen neråt.
4. Volvo har ett mycket offensivt mål med enbart elbilar 2030. Nu har EU just skjutit fram hårda klimatmål två år till 2027. Frågan måste ställas: Är Volvos elbilsmål fortfarande förenligt med hårda vinstkrav?
Vem blir då ny långsiktig vd? Bläcket har knappt hunnit torka på Jim Rowans avskedspapper, men flera källor nämner Dennis Nobelius, med lång bakgrund hos Volvo och som varit operativ chef på Polestar.
