Tidigare den här veckan uppgav Irans utrikesminister Abbas Araghchi att Hormuzsundet skulle öppna för trafik inom två veckor, men att man skulle behöva ta ”hänsyn till tekniska begränsningar”.
De ”tekniska begränsningarna” ska enligt källor för New York Times vara Irans oförmåga att lokalisera och röja minorna. Mineringen ska ha skett ”på måfå” och Iran saknar utrustning för att ta bort dem.
Enligt Hans Liwång, professor vid institutionen för försvarssystem på Försvarshögskolan, har det inte skett någon systematisk minering av Hormuzsundet.
– Däremot är det inte omöjligt att Iran har tagit tillfället i akt och lagt ett fåtal minor här och där. Det innebär att det finns en risk för att man inte vet var man har lagt ut dem och att de inte är förankrade i botten, utan riskerar att flyta omkring.
Det är inte heller säkert att man vet exakt vilken typ av minor det är, säger han. Beroende på hur minorna är inställda reagerar de på kontakt, magnetism, tryck eller ljud. Sjöminor kan till exempel vara inställda på att endast detonera när ett militärfartyg passerar.
Hans Liwång jämför en sjöminas storlek med en diskmaskin.
– Ska man göra en begränsad minering med ett fåtal minor behöver man ingen specialutrustning.
Iran har sedan USA och Israel började bomba landet den 28 februari blockerat merparten av oljeleveranserna genom Hormuzsundet, en utveckling som lett till skenande oljepriser.
Iran har, som en del av den två veckor långa vapenvilan med USA, gått med på att öppna sundet igen. Men så har inte skett och på söndagen meddelade Donald Trump att USA nu påbörjar ”processen att rensa Hormuzsundet som en tjänst till länder över hela världen, inklusive Kina, Japan, Sydkorea, Frankrike, Tyskland och många andra”.
USA:s militär uppgav kort därefter att man börjat förbereda för minröjningen.
Men att röja minor är en tidsödande process, enligt Hans Liwång. Ofta prioriterar man att röja en mindre sträcka för passage, för att fortsätta med resten av området allt eftersom.
– I dag röjer man ofta minor med speciella minröjningsfartyg som har sensorer som gör att man kan se ner i vattnet och identifiera minorna. Sedan skickar man fram en undervattensfarkost som oskadliggör minan, oftast genom att placera en sprängladdning på den.
Tidigare den här veckan publicerade Irans flotta en karta över en ny rutt för att ”undvika minor” i Hormuzsundet. Det är dock inte belagt att Iran över huvud taget minerat sundet.
Liwång påpekar att det för Iran spelar mindre roll om sundet faktiskt är minerat. Syftet är att skapa osäkerhet och rädsla för att passera.
– Hur lång tid det tar att röja minor beror snarare på hur stor yta man ska söka igenom, än hur många minor det är, säger han.
En fjärdedel av världens skeppade olja transporteras genom Hormuzsundet
Källa: S&P Global Commodity Insight. Grafik: DN.
Läs mer:
Ödesdagar för oljekrisen – kan bli ny prischock
