Från och med sista april stänger Postnord sina kontor i Åsele, Dorotea och Sorsele. Företaget hänvisar till att beslutet är en del av Postnords ”arbete med att skapa en effektiv organisation”.
Sex brevbärare får sina tjänster flyttade till postkontor fem till åtta mil bort. Postnord garanterar att flytten inte ska påverka servicen. Men beslutet har fått stora konsekvenser.
– Det var som en blixt från klar himmel, säger Daniel Carlsson, vd på Lapplandstransport i Åsele.
I tjugo år har Lapplandstransport, två gånger om dagen, kört post och paket mellan Åsele, Dorotea och Umeå. Nu har Postnord sagt upp kontraktet. Lapplandstransport har tvingats säga upp fyra lastbilschaufförer och förlorar intäkter när Postnord lämnar lokalen de hyrt av åkeriet.
– De var en stor kund för oss och någon nya sådan växer inte på träd, säger Daniel Carlsson.
– Jag har förståelse för att man måste spara, men det är synd att vi inte ens fick diskutera alternativ som kunde ha räddat några tjänster. Det är tufft att hitta ett nytt jobb här, det finns inte så många.
Beskedet från Postnord har mötts av kraftig kritik från kommuner i Västerbotten och regionen. Rickard Carstedt (S), ordförande för Regionala utvecklingsnämnden i Västerbotten, skriver i ett pressmeddelande:
”Statlig service i inlandet kan inte styras enbart av företagsekonomi. Det handlar ytterst om tilliten till samhällskontraktet, där statens närvaro är en viktig del.”.
I en skrivelse till regeringen kräver regionen att en konsekvensanalys av beskedet görs och att regeringen kontaktar Postnord om beslutet. Dessutom vill regionen ha besked om hur staten ska säkra service i Västerbottens inland.
DN har sökt civilminister Erik Slottner (KD) för en intervju om servicen på landsbygden. Han har avböjt och hänvisar till finansminister Elisabeth Svantesson (M), som också avböjt intervju och hänvisar tillbaka till civilministern eller Postnord. Även Postnord har avböjt intervju men svarar på mejl:
”Postnord har med anledning av skrivelsen kontaktat regionen och tydliggjort att vi som tidigare gärna möter regionen för dialog om det finns frågor om vår verksamhet eller våra tjänster”.
Statliga jobb försvinner från landsbygden
2017 föreslog landsbygdsutredningen, där samtliga riksdagspartier enades om 75 förslag, att 10 000 statliga tjänster skulle flyttas från myndigheter i Stockholm till regioner som var i behov av statliga arbetstillfällen.
SVT har granskat vart de statliga jobben finns. Totalt i Sverige tillkom 75 000 nya statliga jobb mellan 2004 och 2024. Vinnarna blev residensstäderna som fick runt 60 000 av jobben. Förlorarna var 55 landsbygdskommuner som under samma period blev av med närmare 1 700 statliga tjänster.
Riksrevisionen har också granskat regeringens försök att flytta myndigheter från Stockholm. Resultatet visade att insatserna varit otillräckliga.
Louise Skoog, docent i statsvetenskap vid Umeå universitet, forskar om statens närvaro på landsbygden och ser oroande på utvecklingen.
– Vissa ställen blir mer och mer vita fläckar där staten är helt frånvarande, till slut finns kanske bara Systembolaget kvar, säger hon.
När politiker på riksnivå talar om att ”Hela landet ska leva” samtidigt som staten drar sig tillbaka, då kan känslan av att politiker bara ljuger få fäste, menar Louise Skoog.
Att statliga bolag som Postnord lämnar en ort skickar också en signal hur man ser på framtiden för en plats.
– Ju mindre staten finns där desto mer ökar risken för att privata aktörer inte heller investerar.
Just nu pågår en statlig utredning om landsbygdspolitiken som ska presenteras senast första juni.
Läs mer:
Här väntas var femte invånare vara borta inom 45 år
