När det första larmet kom till ambulansstationen vid Sabbatsbergs sjukhus, klockan 15:24 i fredags, fick sjuksköterskan Ricardo Candia och sjukvårdsledaren Tony Karlsson bara veta att det hade inträffat en ”trafikolycka” vid Östra station.

Det stod dock snart klart att det inte rörde sig om någon vanlig trafikolycka. Tony Karlsson förstod tidigt att larmet skulle hanteras som en misstänkt särskild händelse. Polisen spärrade av hela Valhallavägen för att ge plats åt ambulansens utryckningsfordon.

Ambulanser från hela länet kallades in, men Ricardo Candia och hans kollega var först på plats, sju minuter efter att larmet gick.

– Det första man ser är ju den här bussen som har kört in i en busskur. Man ser de två allvarligt skadade personerna och att allmänheten är framme och vill hjälpa till. Man ser också direkt att det finns avlidna.

De rusar direkt fram till en av de allvarligt skadade personerna och försöker stoppa eventuella blödningar.

– Vi ser till att personen andas, har en fungerande cirkulation och försöker stabilisera det vi kan på plats innan vi transporterar patienten till sjukhus.

Ytterligare omkring sju minuter senare överlämnade de patienten till traumateamet på Karolinska universitetssjukhuset. Hade olyckan inträffat längre ifrån sjukhuset så hade det kunnat bli fler dödsoffer, säger Ricardo Candia.

– De är så allvarligt skadade att om det inte hade åtgärdats så hade det kunnat leda till att de avlidit.

De två personer som skadades allvarligt vårdas fortfarande på sjukhus. Läget beskrivs som stabilt.

Under tiden hade sjukvårdsledaren Tony Karlsson som ledde insatsen på plats, upprättat en ledningsplats intill olycksplatsen.

– Det var en kaotisk plats. Det var många människor som rörde sig på platsen. När jag anländer hinner jag tänka ”har vi ett terrorattentat eller föreligger det något annat hot?”, säger han.

Den massiva räddningsinsatsen pågick under flera timmar. Totalt sju ambulansteam arbetade aktivt på platsen tillsammans med en ambulanshelikopter och akutläkarbil, samtidigt som fler resurser stod i beredskap. Polis och krisstödjare från Röda korset var ett viktigt stöd, säger de.

Ricardo Candia har jobbat som sjuksköterska i ambulans sedan 2016 men har sällan varit med om liknande händelser, säger han.

– Det skulle väl kanske vara Drottninggatan i så fall.

Hur känns det rent mänskligt att vara med om något sånt här?

– Man tänker ju först och främst på de drabbade och deras familjer. Det är ju en jättehemsk upplevelse de kommer behöva leva med resten av livet, säger Ricardo Candia.

– Vi är ju vana att hantera de här situationerna men även vi har stödgrupper. Sådana här händelser bär man ju med sig hela sitt liv. Det är ingen vanlig händelse för ambulanspersonal men det är någonting vi är förberedda och tränar på, tillägger Tony Karlsson.

Överlag är de nöjda med blåljusinsatsen på Östra station den 14 november, men det återstår fortfarande att utvärdera.

– Man kan alltid dra lärdomar av såna här händelser, säger Tony Karlsson.

Fakta.Bussolyckan vid Östra station

● Klockan 15.24 på fredagen inkom ett larm om att en buss kört in i en busskur på Valhallavägen vid Tekniska högskolan på Östermalm i Stockholm. Dubbeldäckaren körde ungefär 20–25 meter på trottoaren innan det tog stopp.

● Tre kvinnor – två i 65-årsåldern och en i 55-årsåldern – omkom. En var anställd på Åklagarmyndigheten. En annan var anställd på Karolinska universitetssjukhuset. Den tredje kvinnans anhöriga eftersöks fortfarande i ett annat europeiskt land.

● Ytterligare tre personer skadades och fördes till sjukhus tillsammans med busschauffören. Deras tillstånd beskrivs som stabilt.

● Orsaken är ännu okänd till varför bussen kört in i busskuren.

● Busschauffören anhölls inledningsvis, men släpptes på fri fot på lördagen. Brottsmisstanken kvarstår dock och chauffören är på sannolika skäl misstänkt för tre fall av vållande till annans död samt för vållande till kroppsskada i tre fall. Det finns enligt polisen inga tecken på att gärningen begicks med uppsåt. Chauffören nekar till brott. Han har tills vidare tagits ur tjänst. Brottsutredningen leds av Åklagarmyndigheten.

● Enligt SL var det en dubbeldäckare som körde in i kuren, men vid tillfället var den inte i trafik och tom på passagerare. Fordonet tillhör trafikoperatören Transdev, som kör i SL:s regi. Enligt SL har bussen i närtid gått igenom besiktning och fått nya bromsar. Den ska också ha haft ett fungerande alkohollås.

● Statens haverikommission har genomfört en teknisk undersökning av bussen tillsammans med polisen, men det har ännu inte beslutats om någon formell utredning.

● Den demolerade busskuren hittades under helgen dumpad på en parkering bredvid E18, tillgänglig för allmänheten. Enligt trafikkontoret i Stockholms stad skulle busskuren egentligen hamna bakom en stängslad yta – men fick inte plats.

Läs mer:

Kollegan på Åklagarmyndigheten dog i busskraschen: ”En klippa”

Lisa Magnusson: Att sitta och ringa chaufförens exfru är rent gambeteende

Share.
Exit mobile version