Strax före klockan elva på onsdagsförmiddagen ringde det på nytt i hans telefon.
– Nu fick vi besked, vi i Sjöräddningssällskapet ska själva ordna ett sök. Det blir vi från stationen i Stenungsund, från Uddevalla, Rörö och Skärhamn, säger Robert Skov, engagerad i verksamheten sedan 21 år.
Så här dags på förmiddagen började solen titta fram, Hakefjordens vatten hade lagt sig. Semestrande båtfolk vid hamnen i Stenungsund började röra sig ut efter nattens ruskväder och två dygn av ganska kraftiga vindar.
Det var i den utsatta miljön som två fritidsbåtar ska ha färdats på Hakefjorden. Kring klockan 21.30 på tisdagskvällen ska alltså en av dem ha kolliderat med ett norskregistrerat fraktfartyg som var på på väg söderut från Uddevalla och hade passerat under Tjörnbron.
Området kring den lilla ön Katten, ett känt badställe för båtägare mitt i farleden, känner Lars-Åke Hannebjörk som sin egen ficka. Han har bott hela sitt liv på Brattön precis öster om farleden.
– Det som hänt är fruktansvärt, sa han när DN följde med honom ut mot sökområdet.
Vid 07.30-tiden på onsdagsmorgonen började åter sjöräddningens helikopter söka av området. Man flög fram och tillbaka, särskilt kring stränder.
Lars-Åke Hannebjörk säger att det kan vara svårt att i hårt väder och i mörker komma farande i en fritidsbåt i farleden när man möter större fartyg.
– Jag vet hur det är att möta dem, de är stora, det är svårt att bedöma hastigheten och ens egen position. Det är helt enkelt olämpligt att vara nära.
När larmet från sjöräddningen gick ut ett par minuter efter klockan 22 på tisdagskvällen deltog förutom Kustbevakningen, polisen, lotsbåten i Rönnäng och räddningshelikopter, sex olika båtar från frivilliga som hade jour hos Sjöräddningssällskapet.
Bland dem Sten A Olsson-båten från Stenungsund med Robert Skov och Björn Berntsson. Stationens mindre båt Anita Carlsson deltog också.
De hade inte mycket att gå på och fick sökområden tilldelade sig från Kustbevakningen, som ledde insatsen. Så kallade SAR-bojar hade slängts ut i vattnet för att kunna beräkna hur människor och föremål kan ha förflyttats av strömmarna.
– Vi visste inte särskilt mycket när vi var där ute och att det alls skett en kollision var inte bekräftat då heller. Fokus var bara att försöka hitta något, säger Robert Skov.
– Jag höll till på däck mest hela tiden, med söklampan. Vi letade i olika lag, det kallas kattsök, säger Björn Berntsson.
Några spår av vrakdelar såg de aldrig, men andra som deltog i sökinsatsen rapporterade att de funnit sittdynor. Själva plockade de upp en sko, en toffla och en tröja ur vattnet som de tog hand om. Men Robert Skov påpekar att de inte säkert vet om de kom från den sjunkna fritidsbåten.
– Tack och lov är detta inte vår vardag. Det är förstås väldigt tragiskt alltihop, säger Robert Skov.
Som många andra inblandade i sökinsatsen ställer sig hans kollega Björn Berntsson frågande till hur olyckan kunde hända.
– Det är väldigt märkligt att det här sker, tycker jag.
Robert Skov säger att farleden i och för sig är hårt trafikerad.
– Det görs 600 anlöp av yrkesfartyg under Tjörnbron varje år. Men under mina 21 år har något liknande aldrig hänt, en gång var det nära men det slutade väl.
