Anders Östberg (S) går längs grönområdet mellan Tensta, Rinkeby och Bromsten. Här ska parken med väderkvarnar, hängbro och vattenlek ta spadtag 9 september.
– Den ska bli en mötesplats för hela Järva och hela Stockholm, säger han.
Ett av hans mål är att lyfta Järva. Grönområdet som används för att samlas, grilla och spela cricket på ska få ett tillskott som kan knyta ihop hela fältet. Parken som heter ”Tidresan- från hav till hem” är inspirerad av Rinkebys, Tenstas och Bromstens historia.
– Vissa delar av Rinkeby, Akalla och Husby blir mycket varmare. Temaparken ska även bidra till svalka och skydda mot kraftiga skyfall. Träden som planteras ska dämpa effekterna av värmeböljor. Det är en klimatinvestering som samtidigt bidrar till folkbildning om historia och områdesutveckling, säger han.
Lekplatsen har varit en stridsfråga mellan Moderaterna och Socialdemokraterna i Stockholms stad. Tidigare har Moderaterna återremitterat ärendet i kommunfullmäktige, som till sist gav projektet grönt ljus. Huvudfrågan har varit kostnaden och hur pengarna prioriteras.
– Vi är för en ny lekpark i Järva. Det är en helt logisk plats för det och kommer bli ett bra tillskott. Problemet är kostnaden, säger oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M).
Enligt Wedin (M) kommer summan att drivas upp av faktorer som underhåll och till slut kosta staden 110 miljoner kronor.
Vilka konkreta satsningar tycker du borde göras med den summan?
– Det är över 100 socialsekreterare vi hade kunnat ha under ett år, eller ordningsvakter, vårdcentraler och tandläkare, mer samhällsservice så att man kan få hjälp i vardagen, säger Wedin (M).
Lekplatsen i Hagastaden kostade mer. Finns det en risk att din kritik uppfattas som orättvis?
– Lekparken i Järva byggs på plan mark. Man behöver inte göra dyra markarbeten. Norra Stationsparken i Hagastaden är ett mycket mer komplicerat projekt. Den byggdes över en motorväg och används dessutom till annat än enbart lekplats. Jag tycker inte att jämförelsen är rimlig, säger han.
Hur ser du på kritiken mot lekparken?
– Den här marken, precis som marken på Östermalm och andra ställen, är alla stockholmares mark. Arbetarna som bor här bidrar otroligt mycket till Stockholms ekonomi och förtjänar också att ha fina miljöer, säger Anders Österberg (S).
Österberg menar att satsningen inte kommer att ta från andra prioriteringar i området. Han avfärdar dessutom att jämförelsen med lekplatsen i Hagastaden och Järva är orimlig.
– Jätteparken i Årstafältet har blivit hjärtat och lungan i det nya Årsta, och den kostade en halv miljard. Hagastaden kostade 257,7 miljoner kronor. Det är oftast så det när du bygger olika parker eller lekparker. Vi ska försöka hålla budgeten.
Trots kritiken ser han ändå utvecklingen som positiv.
– Tidigare har debatten om Järva bara handlat om kriminalitet, militär och ordningsvakter. Det är självklart att vi ska ha polis, och det har blivit mycket bättre sedan polishuset kom. Men vad härligt att diskussionen är om offentliga investeringar i Järva. Det ser jag som en vinst, säger han.
Parken ”Tidresan- från hav till hem”
Lekparken ska ha väderkvarnar som landmärken, inspirerade av Rinkeby, och vattenmiljöer kopplade till Tenstas fiskehistoria, med små öar och sjöar.
En förhistorisk stenlabyrint ska inspireras av Bromsten.
Det ska också finnas en öppen yta för fri lek och sport. Lekplatsen ska ha vattenlek, utrymme för cricket och firande, Stockholms längsta hängbro, ny grönska och platser för food trucks.
