Detta är en text publicerad på Dagens Nyheters ledarsidor. Ledarredaktionens politiska hållning är oberoende liberal.
Just nu har Sverige nästan lägst bränslepriser i EU. Och många väljare utgår nog ifrån att Tidöpartierna kommer att fortsätta på den vägen om de får styra i fyra år till.
Inget kan vara mer fel.
För tvärtemot vad man kan tro om man lyssnar på valdebatterna höjs snart bränslepriserna, oavsett vilka som bildar nästa regering. Skatten på bensin är bara tillfälligt sänkt, vid två olika tillfällen, efter dispenser från EU. Och när dessa går ut kommer taxan, allt annat lika, att höjas med 4 kronor per liter – redan före årsskiftet.
Blickar man ytterligare ett år in i framtiden, till 2028, så pressas priserna dessutom sannolikt upp med 1–2 kronor till, när EU inför ett nytt utsläppshandelssystem. Alltså en sammanlagd höjning med 5–6 kronor per liter, utan att Sveriges nya regering fattar ett enda beslut.
Därför kommer många nog att känna sig lurade under nästa mandatperiod.
Som Amanda Lind (MP) nyligen påtalade i SVT:s partiledarutfrågning är det här någonting som alla politiker vet, men ingen vill prata om (6/9). Här är det också värt att understryka att cirka 70 procent av dagens tankkvitto utgörs av produktkostnaden, vilket betyder att priset för olja, raffinering och fraktkostnader som Sverige inte kan påverka spelar en betydande roll.
Och Åsa Persson, ordförande för Klimatpolitiska rådet, går ett steg längre när hon menar att den otillräckliga kommunikationen om prisutvecklingen kan ha lett till att människor köpt bensinbilar omedvetna om den fördyring som väntar (DN 7/9).
Det – om något – visar att både valdebatten och den förda politiken är ett svek mot väljarna, som riskerar att drabbas hårt ekonomiskt av Tidöpartiernas bensinpopulism. För politiken under de senaste fyra åren har ägnats åt att vagga in människor i falsk trygghet, genom att subventionera bensin och säga att vanligt folk inte ska betala, vilket innebär att gemene man nu är mer fossilberoende än nödvändigt.
Därför kommer många nog att känna sig lurade under nästa mandatperiod. Då kommer bensinpriserna att stiga – vare sig de styrande vill eller inte.
Läs mer:
Susanne Nyström: Debatten visar exakt vad som står på spel
Susanne Nyström: Efter valet väntar historiens största svekdebatt