Efter många års trogen tjänst hade Andres och Danielas åldrande Toyota Avensis börjat kosta mer än den smakade. De stod inför ett bilbyte och behövde en mer kapabel bil som klarade av att både dra en båt och ta sig fram på skogsvägar i Småland.
Andres insåg att de skulle behöva investera mer pengar i en ny bil, men han saknade djupare kunskap om bilar. Lösningen fann han i sitt eget yrkesliv. Som psykolog och produktutvecklare använder han AI-verktyg dagligen. Därför kändes det som ett naturligt första steg att ta hjälp av tekniken även för bilköpet, närmare bestämt Chat GPT.
Med en fast budget och ett tydligt krav på fyrhjulsdrift började han sin efterforskning med AI:n som sin personliga rådgivare.
Vad var din första fråga till AI:n, och vad fick du för svar?
– Min första fråga var i stil med: ”Vi har den här budgeten. Går det att hitta en fyrhjulsdriven bil som har gått under 15 000 mil?” AI:n gjorde då en analys av marknaden och förklarade att fyrhjulsdrift gör bilen dyrare och att jag troligtvis skulle få en äldre modell.
– Den gav direkt konkreta exempel på annonser med bilar inom min budget, som Hyundai iX35 och Skoda Octavia. Den gav också råd som att bevaka annonser och att vara beredd på att bra bilar säljs snabbt, berättar Andres.
Andres och Daniela insåg att de behövde öka sin budget för att bredda urvalet. Ett tag var de intresserade av en Jeep Renegade från 2020 som de hittat. De frågade AI:n om för- och nackdelar, och den listade en hel del. Den hade hittat diskussioner på nätet och information från olika bilsajter som visade att modellen hade högre ägandekostnader, runt 9 000 kronor per år i reparationer, och att reservdelar kunde vara svåra att få tag på. Det gjorde dem tveksamma.
– Då bad jag den jämföra Jeepen med andra alternativ i samma prisklass, som Toyota RAV4 och Subaru Outback. AI:n konstaterade att RAV4 har betydligt lägre driftkostnader och är känd för sin driftsäkerhet. Rekommendationen blev tydlig: ”Om trygghet och låg driftskostnad är viktigast är en RAV4 eller Hyundai Tucson det mest förnuftiga valet”, berättar Andres.
Andres hittade en RAV4 hos en handlare i Huddinge utanför Stockholm och bad AI:n om en checklista på vad han borde kolla. Under provkörningen använde han röstfunktionen och pratade med AI:n som om han hade en bilexpert bredvid mig.
– Jag rapporterade live: ”Jag har precis fått höra att servicebok saknas. Parkeringssensorn som de inte nämnde något om fungerar inte.” AI:n gav direkt feedback och när säljaren sedan inte ville gå ner i pris motsvarande värdeminskningen för en saknad servicebok, vilket AI:n uppskattade till 10 000–15 000 kronor, valde jag att avstå. Det kändes väldigt skönt att ha det stödet för att kunna tacka nej till en dålig affär, berättar Andres.
Hur använde du AI:n under den faktiska prisförhandlingen?
– När jag hittade bilen jag till slut köpte, via en onlinehandlare, använde jag AI:n live under telefonsamtalet med säljaren. Samtidigt som jag pratade med honom skrev jag i chatten. När säljaren argumenterade för sitt pris skrev jag till AI:n: ”Deras argument är att de sätter priset efter marknaden. Har jag något motargument?”
– AI:n svarade direkt: ”Jag förstår att ni sätter pris efter marknaden, men både Bilpriser.se och Carla värderar liknande bilar till ett lägre pris. Ert pris ligger 10 000–15 000 kronor över, trots att det är eftermarknadsdäck.” Den gav mig konkreta förslag på hur jag skulle formulera mig för att förhandla.
Så, vilken bil blev det och vad blev den slutgiltiga affären?
– Det blev en Toyota RAV4 från 2018 som hade gått strax under 15 000 mil. Jag fick inte ner priset så väldigt mycket men däremot förhandlade jag till mig ett stort mervärde: Helt nya vinterdäck på originalfälgar, en nybesiktning, åtgärd av småfel jag hittat som en krånglande baklucka och en lysande däcktryckslampa samt tolv månaders garanti.
– AI:n analyserade affären och menade att värdet på allt jag fick med motsvarade minst 15 000–20 000 kronor, så det var ett väldigt bra köp, berättar Andres.
