David Kutti, 21, och Nima Pourmand, 20, liftade i en främlings bil längs Lakatias gator när de plötsligt såg någonting som fick dem att haja till.
Utanför bilfönstret passerade en bekant röd buss med reklam för handelsområdet ”Bromma blocks”.
– Jag trodde först att jag hallucinerade men sedan när jag kollade närmare såg jag att det faktiskt var en SL-buss, säger Nima Pourmand.
Bussen åkte åt ett annat håll och de missade chansen att undersöka den närmare. De beslutade sig därför att ge sig ut dagen därpå och leta rätt på bussen – om det så skulle ta hela dagen.
Men så blev inte fallet. Omkring 500 meter från deras boende såg de samma buss igen och började genast springa efter den.
Framme vid bussen försökte de förklara för föraren Mohammad att det var en svensk buss. Enligt killarna pratade föraren bristfällig engelska. David Kutti visade upp sitt SL-kort.
– Han såg att det var samma logga på kortet som på bussen och började skratta. Vi försökte förklara för honom att man betalar med SL-kort i Sverige, säger han till DN.
På bussen fanns flera SL-loggor och skyltar med reklam på svenska. Allt var intakt – förutom att biljettläsaren vid bussens ingång saknades. Istället betalade man med kontanter. Biljetten kostade två kronor.
– Den var till och med fräschare än många av bussarna man ser i Stockholm, det var det som är det galna, säger David Kutti.
De åkte med till slutstationen och pratade med föraren.
– Han var bara glad över att få köra bussen och hade ingen koll på var den kom ifrån, säger Nima Pourmand.
Enligt Carl-Henrik Elfsberg, presstalesperson SL, händer det att bussar säljs av med tiden. SL säljer dock bara bussar inom Sverige.
– Om det är sant så är det väldigt olyckligt, vi vet inte riktigt hur bussen har hamnat där. Och efter den har sålts till en part i Sverige finns det inte så mycket vi kan göra eftersom vi inte äger bussen.
Det är den nya ägarens ansvar att ta bort loggor och reklam. SL kommer se över sina rutiner för att se var det har brustit i ansvar, säger Elfsberg.
David Kutti och Nima Pourmand är på genomfart genom Mellanöstern med två utmaningar; de måste lifta hela resan och de får inte betala för boende. I tre veckor har de antingen tältat eller bott hos någon de träffat på resans gång.
Målet är att lifta genom Libanon, Syrien, Jordan, Irak, Iran och Afghanistan. Men tajmingen är inte optimal. Iran och Israel har de senaste veckorna beskjutit varandra med missiler och under midsommarhelgen bombade USA iranska atomanläggningar.
– Vi har planerat det här sedan ett år tillbaka och då var det inte så mycket kalabalik som det är i dag, säger Nima Pourmand.
– Men det är mycket lugnare här än vad man tror, men vi håller såklart koll på världsläget och om det blir för farligt får vi planera om, inflikar David Kutti.
