Direkt efter att Strömsundsbron, en avgörande länk för såväl privatbilism som kommersiell trafik på Europaväg 45, havererade skrev Trafikverket slentrianmässigt på sin hemsida att prognosen var att bron skulle öppna den 31 oktober.
Sedan dess har man upprepade gånger sagt att det kommer ta flera månader.
Nu tror man att man kommer att kunna släppa på fordonstrafik igen den 31 januari 2027, och då sannolikt med någon form av begränsning, till exempel i form av lägre hastighet och eventuellt en begränsning av antal fordon.
– Vi har jobbat intensivt under de senaste veckorna, men inte kommit hela vägen. Den glada nyheten är att vi redan i morgon fredag avser att öppna för gång- och cykeltrafikanter, säger Theresa Gellerstedt, regionchef för underhåll på Trafikverket.
Även permobiler kommer att tillåtas – men högst 100 personer får vistas på bron samtidigt, av säkerhetsskäl. Bron är 332 meter lång.
Sedan lastbilen, som fastnade på bron när den skakade loss ur sitt läge, flyttades för två veckor sedan har Trafikverket lyckats spänna ner bron och dra tillbaka den till sitt ursprungliga läge. Man har också placerat tyngder på bron så att den ska ligga kvar där den ligger.
– Vi kommer inte att stå och kontrollera hur många som går över bron samtidigt, vi tänker att alla har ett eget ansvar. Det är också viktigt att man går på den gång- och cykelbana som nu finns iordningställd. På övriga bron kommer det fortsatt pågå arbeten, säger Theresa Gellerstedt.
Nu ska Trafikverket montera spännstag på båda sidorna om bron. Det kommer att återställa brons kapacitet. Mycket arbete återstår alltså innan fordonstrafiken kan släppas på nästa år, vilket Trafikverket flaggade för tidigt.
– Jag vill betona att det är en prognos. Det är mycket som ska klaffa. Vi väntar både på leveranser och på produktion av den tillfälliga lösning som spännstagen är, fortsätter Theresa Gellerstedt.
Arbetet med att undersöka bron i sin helhet kommer att pågå parallellt.
Den färjetrafik som sattes in över Ströms Vattudal den 22 oktober kommer att fortsätta gå så länge det finns ett behov. Trafikverket tittar på lösningar för det fall isen lägger sig i området. Det har varit en del driftstörningar, vilket Trafikverket beskriver som väntat. Färjorna är främst avsedda för samhällsnyttig trafik, såsom räddningstjänst, hemtjänst och skolskjuts.
– Vi förstår verkligen att det har varit tungt för de boende. Det är också därför vi valt att fokusera på den här tillfälliga lösningen som vi hoppas kommer att underlätta åtminstone lite grann, säger Theresa Gellerstedt.
Trafikverket har gjort plats för parkeringsplatser på båda sidor om bron för att man ska kunna köra fram till den och sedan gå över.
När det gäller omledningsvägen, som fordonstrafiken är hänvisad i dag, fortsätter Trafikverket att rusta och underhålla den dagligen.
Strömsundsbron
Bron är 332 meter lång och 14,3 meter bred så kallad snedkabelbro över Ströms Vattudal i Strömsund, norra Jämtland.
Den invigdes 1956 och är en viktig del av Europaväg 45.
Höjden på de två pylonerna är 28 meter.
Källa: Trafikverket
Källa: Open street map.