När regeringen i höstas presenterade sin infrastrukturproposition för 2026–2037 fanns bland annat en rejäl ökning av anslagen till vägunderhåll med.
Det börjar redan i sommar att omsättas i exempelvis fler beläggningsarbeten.
– Vi har under många år sett att vägnätet har brutits ner och att vi behöver mer medel. Men nu kommer successiv ökning av anslagen, säger Annika Canaki, som är avdelningschef på Trafikverket.
– Det är jätteroligt förstås. Samtidigt kommer trafikanterna märka av att det under flera år framöver blir mer och mer vägarbeten.
Eftersom asfaltsarbete är temperaturberoende utförs många av åtgärderna under sommarmånaderna. Det gäller i år exempelvis olika sträckor längs E4.
Samtidigt pågår underhåll på Höga Kustenbron in i oktober, medan det på E6 och E20 i Halland successivt byts ut räcken.
– Det är jättesvårt att peka ut enskilda arbeten. En del av dem som vi nämnt är arbeten som pågår under lite längre tid, som broreparationer, säger Annika Canaki.
– Men det som kanske stör trafiken mest är beläggningsarbetena, där vi ofta måste minska antalet körfält tillfälligt. Men ofta pågår de bara något dygn innan de flyttar på sig.
Den som reser lite längre sträckor med bil i sommar kommer troligtvis att stöta på ett och annat vägarbete, enligt Annika Canaki. Hon tycker dock inte att man ska planera sin rutt efter byggena.
– Kör de stora vägarna. Det är det trafiksäkraste, att köra på våra motorvägar eller mittseparerade vägar, säger hon.
– Men var gärna ute i god tid och håll avståndet både till dem som jobbar på vägarna och till andra bilar.
Dessutom, fortsätter hon, är det viktigt att hålla syftet med vägarbetena i minnet.
– Många har klagat mycket på våra dåliga vägar. Men ska vi göra dem bättre kommer det också att märkas, säger hon.
