Med hjälp av uppgifter från sjöfartsanalytikerna Kpler kan BBC visa att 99 fartyg passerat det smala sundet sedan krigsutbrottet. Det motsvarar i genomsnitt 5–6 fartyg per dygn, att jämföra med de runt 140 fartyg som trafikerade sundet per dygn före krigsutbrottet.
Sedan sundet i princip stängde sig självt på grund av kriget har Iran gjort flera uttalanden om att ge fri lejd åt vissa fartyg, medan USA både hunnit lova och ta tillbaka löftet om att eskortera fartyg genom sundet. En femtedel av världens oljeproduktion passerar här, vilket gör sundet extremt viktigt för såväl energimarknadspriserna som världsekonomin.
Enligt TankerTrackers, som analyserar sjöfartstransporterna i världen, har minst 11,7 miljoner fat iransk råolja fraktats genom sundet sedan bomberna började falla. Råoljan hade adress Kina – ett land som när Iran utsätts för sanktioner från länder i väst, köper över 80 procent av Irans oljeexport.
Nu har alltså BBC specialgranskat fartygstrafiken. Här vad de kommit fram till:
● 99 fartyg har passerat sundet sedan 28 februari.
● Bland dessa seglar 14 fartyg under iransk flagg eller fartyg som är föremål för sanktioner på grund av misstänkta kopplingar till Teherans oljehandel.
● Nio andra fartyg ägs av företag med adresser kopplade till Kina.
● Sex fartyg hade Indien som destination.
● En tanker som seglade under pakistansk flagg valde en rutt väldigt nära en iranska kusten.
● Analysen visar också att flera fartyg utan koppling till Iran har lagt till i landets hamnar, däribland fartyg som ägs av grekiska företag.
Sedan konflikten startade har 20 handelsfartyg attackerats utanför Irans kust. Det har också förekommit flera utspel om att Iran skulle ha lagt ut minor i sundet. Utspelen i sig beskrivs ”ett effektivt vapen” av flera experter som DN talat med.
– Att hota med minor eller komma med påståenden om minor är ett strategiskt effektivt vapen. Ingen kan kontrollera om det är sant, men alla måste förhålla sig till det, har till exempel Johan Granholm, expert på marina system på Försvarshögskolan sagt.
Senast på torsdagen sade Victor Jimenez Fernandez, Internationella sjöfartsorganisationens, IOM, ordförande att samtal med Iran om att säkra Hormuzsundet kan komma att starta den närmaste veckan.
Enligt Fernandez ska inget land uteslutas från samtalen kring ett öppnande och hur sjöfarten ska kunna återupptas på ett säkert sätt.
– Hela regionen måste samlas för att hitta en lösning, sade han.
Läs mer:
När Hormuzsundet stänger skälver hela världen
Fakta.Viktig farled för olja och gas
● Runt 20 procent av världens olja och gas passerar genom Hormuzsundet.
Passagen ligger mellan Iran och Oman och Förenade Arabemiraten.
Sundet förbinder Persiska viken med Arabiska havet och är trångt.
● Långa sträckor är sundet bara runt 50 kilometer brett, där det är som mest trångt 33 kilometer.
● 2025 passerade 20 miljoner fat olja per dag genom sundet, enligt EIA (US Energy Information Administration).
● Oljan som varje år passerar sundet uppskattas vara värd nära 600 miljarder dollar.
