Utsläppen inom Sveriges gränser i fjol uppgick totalt till cirka 47,5 miljoner ton koldioxidekvivalenter – en ökning på drygt 3 miljoner ton jämfört med 2023.
Ökningen – som är den största sedan 2010 – beror framför allt på ökad användning av fossil diesel inom vägtrafiken och arbetsmaskiner.
Utsläppsökningen är större än vad som bedömts i underlaget till regeringens klimatredovisning, vilket kommer göra det svårare för Sverige att nå klimatåtagandet inom EU, enligt Naturvårdsverket.
”Ökningen berodde främst på att reduktionsplikten minskats i januari 2024, vilket framför allt gett lägre andel biobränslen i dieseln till vägfordon och arbetsmaskiner”, säger Roger Sedin, chef för Klimatmålsenheten på Naturvårdsverket, i ett pressmeddelande.
Utsläppen ökade även inom el- och fjärrvärmesektorn, medan de minskade något inom övriga sektorer.
