Högst upp i ett fyravåningshus utan hiss i södra Delhi förbereder Pinki Kapoor middagen. Flinkt skivar hon potatis, gröna chilifrukter, rödlök och tomater. Normalt skulle hon laga rätten, Aloo Sabzi, över gasspisen. Men sedan kriget i Iran inleddes får hon inte tag på gasol.
– De två informella kontakter för gasleveranser som jag har kan inte leverera, säger hon.
Pinki Kapoor kommer ursprungligen från staden Aligarh i delstaten Uttar Pradesh och hör till de flera hundra miljoner interna migrantarbetare i Indien som har sökt sig till storstäderna för att jobba. De är ofta inte registrerade för att få officiella leveranser av gasol och köper den istället på den svarta marknaden. Men efter att kriget i Iran började har det blivit allt svårare.
– Jag har aldrig varit med om något liknande sedan jag började laga mat på gasspis 2008. Gasolen brukar levereras punktligt vart 45:e dag, säger Pinki Kapoor.
Och för de som får tag på gasol har priset mer än fyrdubblats, konstaterar hon. Orsaken är kriget i Iran. Indien är världens näst största gasimportör och en stor del transporteras genom det viktiga Hormuzsundet som förbinder Persiska viken med Omanviken och Arabiska havet. Efter att Iran blockerat andra länder från att trafikera sundet började Indien för första gången på sju år importera iransk olja för att täcka sitt energibehov. Men sedan Donald Trump sagt att amerikansk militär ska blockera avgångar från alla iranska hamnar försvann även den möjligheten. Dessutom gick USA:s tillfälliga lättnad i sanktioner vid oljeimport från Ryssland ut 11 april. Indien hade fram tills dess kompenserat tappet i import från Persiska viken med ökad rysk oljeimport.
Värst drabbade är migrantarbetare som Pinki Kapoor. Hon flyttade till Delhi 2004 efter att ha gift sig. Sedan hennes man var med om en olycka och bara kan jobba några dagar i veckan är familjen beroende av hennes inkomst som hushållerska. Pinki Kapoor berättar stolt att de lyckats betala för utbildning för de tre barnen.
– Vi kommer från fattiga förhållanden, men hade börjat få mer stabil ekonomi när det här hände, säger hon.
Pinki Kapoor går ut på en smal balkong med alla ingredienser på fat. Hon tar tändved från en kasse som kommer från en byggarbetsplats, lägger på några servetter och en plastpåse och sätter eld med en tändsticka. Hon täcker munnen med sin huvudsjal. Röken gör luften svårare att andas. Hon säger åt oss att vara diskreta. Hennes hyresvärd har förbjudit henne att laga mat över eld, rädd för att balkongens kakelplattor ska förstöras. Men de dagar hon inte kan laga mat i köket hos familjen där hon arbetar som hushållerska måste hon elda på balkongen.
Hon rör vant om i grytan, tillsätter kryddor från sju olika skålar och lägger på ett lock.
– Det var så här jag lagade mat innan vi fick gasspis 2008. Smaken blir faktiskt bättre.
Pinki Kapoor har sett området förändras. När hennes familj flyttade in var bebyggelsen gles. Sedan dess har Delhi med över 30 miljoner invånare växt enormt och många av dem som flyttat dit kommer liksom hon från andra delar av Indien. Hennes uppfattning om orsaken till gaskrisen är vag.
– Jag har hört från familjen där jag jobbar att det pågår ett krig någonstans. Så mycket mer vet jag inte.
Situationen kan få stora konsekvenser för Indiens ekonomi. På gatan nedanför Pinki Kapoors balkong är det ovanligt folktomt. Migrantarbetare har börjat lämna storstäderna och återvända till sina byar eftersom de inte får tag på gasol. Och de höjda levnadskostnaderna i krigets spår har lett till protester vid fabriker. Arbetarna kräver högre lön för att klara av höjda priser på mat och energi. I Haryana, där många bilfabriker finns, ledde våldsamma demonstrationer för några dagar sedan till konfrontation med polisen. Arbetarna krävde högre lön och hotade åka tillbaka till sina hembyar. Till sist vek sig företaget och höjde minimilönen, inför utsikten att drabbas av arbetskraftsbrist.
Fakta.Importerar via Hormuzsundet
Indien är världens tredje största importör av olja och den näst största konsumenten av gasol som framför allt används av hushåll och restauranger för matlagning.
Huvuddelen av gasolimporten går genom Hormuzsundet.
