Ett ryskt luftanfall riktades mot ett av Pivnitjnyjbrons brofästen mitt på söndagen, samma bro som attackerades även på lördagen. På bilder från nedslagsplatsen syns ett stort eldklot bland personbilar som tar sig mellan Kievs östra och västra delar.
Särskilt stor uppmärksamhet får den andra ryska attacken då den sker under den tyska förbundskanslern Friedrich Merz oannonserade besök. Också för att den lika viktiga Pivdennyjbron längre söderut utsattes för fem drönarangrepp i torsdags och i fredags.
– Det är klart att det är en ny strategi. Men med den där typen av drönare de använder, med en sprängladdning på kanske 40, 50 kilo utan penetrationsförmåga, går sprängkraften bara åt sidorna, säger överstelöjtnant Johan Huovinen som passerat bägge broarna otaliga gånger.
Projektilernas förhållandevis låga hastighet innebär också att de som hittills använts inte kan göra några omfattande skador, exempelvis större hål eller att delar av bron rasar samman. Ytliga skador på brokonstruktionens vajerförsedda pyloner kan dock vara tillräckligt hämmande för framkomligheten och upprepade attacker försämrar brons bärighet.
– Framför allt går det ju inte för bilar att passera under reparationsarbetet och på den södra bron går tunnelbanan som inte kan åka då. Det är logistiken och rörelsen som drabbas, att människor i Kievs östra sovregion inte kan ta sig till jobbet på andra sidan floden, säger Johan Huovinen, lärare i militär strategi på Försvarshögskolan.
Med avspärrade viktiga delar av infrastrukturen följer naturligtvis också trafikstockningar på alternativa vägar. Lägg därtill en stor ökning av flyglarmstiden i Kiev – från omkring två timmar per dag i våras till ungefär åtta nu, enligt Huovinen som loggar dem kontinuerligt – vilket förstås påverkar både enskildas vardag och att samhället kan fungera i stort.
– Mer flyglarmstid säger dels att Ukraina nu inte har ordentligt luftvärnssystem för att beskjuta de här inkommande attackerna, så folk jagas ner i skyddsrummen och broarna stängs av, dels att man inte kommer åt de nya jetdrivna drönarna som flyger för högt och fort, säger Johan Huovinen.
– Rysslands tidigare taktik att slå mer mot el, avlopp, gas och vatten har övergått till annan infrastruktur för att störa samhällsbilden och människors rörelsemönster. Det är liksom mer Ukrainas ekonomi man är ute efter, och en psykologisk påverkan.
Tankesmedjan ISW är inne på samma linje i sin senaste dagsrapport om Rysslands krig i Ukraina. Att de fyra senaste dagarnas attacker mot Kievs centrala broar ingår i en mer omfattande rysk kampanj för att försvaga Ukrainas ekonomi och försvåra livet för stadsborna, ett försök att tvinga landet till kapitulation.
Ryska utrikesdepartementet varnade utlänningar och diplomater på lördagen för att ryska styrkor kommer att fortsätta attackera Kiev och andra ukrainska städer med drönare och missiler på långt avstånd. Attackerna ”leder till allvarliga störningar i den civila transporten och logistiken över floden Dnipro, samtidigt som de ryska styrkorna fortsätter sina försök att fysiskt splittra staden Kiev”, skriver ISW.