Startupen Reselos produkt är ett biogummi som varken skövlar regnskog eller kräver olja. Det tillverkas av barken från björk, en restprodukt från skogsindustrin.
Efter några års samarbete kan nu Reselo och Nokian visa upp resultatet av sin gemensamma satsning: ett nytt konceptdäck där slitbanan delvis består av ett förnybart material från svensk björkbark. En viktig milstolpe för femåriga Reselo.
– Det är otroligt och betyder mycket för oss som företag, säger Josefin Larsson.
Konceptdäcket har fått namnet Betula– det vetenskapliga släktnamnet för björk – och består till 93 procent av förnybart material. Det är första gången ett material som utvinns ur restprodukter från massa-, pappers- och plywoodindustrin används i ett däck.
Materialet bidrar inte bara till ökad hållbarhet, utan har också potential att förbättra däckens prestanda. Det menar Nokian som har testat däcket både i Finland och Sverige – med bra resultat.
Reselo ser samarbetet med Nokian Tyres som ett viktigt steg för företaget, som även utvecklar material för andra industrier, bland annat bilindustrin och skobranschen.
– För oss betyder det mycket att få samarbeta med en stor aktör och att vårt material nu testas i verkliga produkter. Vi ser stor potential både inom däck och andra segment, säger Josefin Larsson.
För Nokians del är nya material och tillverkningsmetoder en viktig del för att nå bolagets mål. Däcktillverkaren ska ha 50 procent förnyelsebart eller återvunnet material i sina däck 2035 – vilket med dagens volymer motsvarar cirka 30.000 ton. Förhoppningen är att Reselo ska kunna lösa en del av utmaningen.
Reselo har trots sina få år som företag många intressanta samarbeten inom fordonsindustrin. Som Dagens industålri tidigare skrivit om har Reselo jobbat ihop med tungviktare som Volvo Group, Polestar, Volvo Cars med att utforska hur björkgummi ska kunna användas i tillverkningen av framtidens fordon. Även Scania har visat intresse för Reselos produkt.
Fakta.Från bark till gummi
● Björkbarkens/näverns beståndsdelar separeras i en reaktor till tre olika beståndsdelar. Ett av dessa, suberin, används sedan till gummitillverkningen. Reselos patent omfattas av processen, att gå från suberin till gummi.
● Rågummit som tillverkas i processen kan sedan användas i en traditionell process för gummitillverkning, på samma sätt som naturgummi eller det oljebaserade gummit.
Fakta.Reselo
● Reselo grundades 2021 av Thomas Baumgarten (upphovsman till metoden), Josefin Larsson och Henrik Otendal.
● 2024 omsatte bolaget 1 195.000 kronor och gjorde en förlust på 946 000 kronor.
● Reselo har samarbeten med bland annat Nokian Tyres, Polestar, Volvo Cars, AB Volvo och CEVT.
Läs mer om mobilitet och transportsektorns gröna omställning på di.se/mobilitet
