Under onsdagen lämnades den så kallade styrmedelsutredningen över till regeringen. Den skulle utreda hur de kan nå klimatmålen till 2030 och 2045.
Mattias Goldmann, vd för klimatorganisationen 2030-sekretariatet, säger att regeringen inte kan vara sugna på att ta emot utredningen. Bland annat föreslår den höjd reduktionsplikt och höjd drivmedelsskatt, något som klimatminister Johan Britz (L) ställer sig negativ till.
– Det är två saker som regeringen verkligen inte vill genomföra, konstaterar Goldmann.
Goldmann anser att utredningen saknar en beskrivning av hur politiken ska arbeta med ”beteendesidan”, till exempel hur man kan motivera människor att välja elbil eller kollektivtrafik.
Tror du att utredningen kommer att leda till förändringar?
– Ja och nej. Det är ingen slump att regeringen lade utredningen när det är för sent att göra propositioner på den. Men den har stor betydelse i och med att den ligger på plats när en ny regering tillträder efter valet, säger han.
Åsa Westlund (S), talesperson i klimat- och miljöfrågor, säger att utredningen bekräftar att regeringens klimatpolitik har inneburit ”fyra bortslarvade år”.
– Den här regeringen har under väldigt lång tid hänvisat till att den här utredningen skulle leverera lösningen på klimatproblemen. Nu säger man nej även till den, säger Åsa Westlund.
Socialdemokraterna har inga förslag om höjd drivmedelsskatt, till skillnad från utredningen.
– Vi vill i stället ha snabbare elektrifiering och ett Sverigebränsle som innebär att vi vill få igång storskalig produktion av biobränsle i Sverige, som ska blandas in i drivmedel.
Kommer ni att kunna nå klimatmålen om ni hamnar i regering?
– Det kommer att bli väldigt tufft efter att den här regeringen har satt oss i en sämre situation än tidigare. Men jag tror fortfarande att det kommer vara fullt möjligt att nå målen.
Daniel Helldén, språkrör för Miljöpartiet, kallar utredningen för ”ett bokslut på Tidöpartiernas totala misslyckande”.
– De har spenderat mandatperioden med att fördjupa svenskarnas fossilberoende. Och när utredningen väl kommer slänger man den över axeln och säger att det här inte är intressant, säger Daniel Helldén.
Han menar att förslagen i utredningen ser ut exakt som Miljöpartistisk politik. Men han kan inte utlova uppnådda klimatmål med MP i regering, innan han vet utgångsläget.
– Den regeringen som sitter nu arbetar på friskt med att sarga ännu mer. Vi vet inte vad de hittar på innan mandatperioden är slut. Vi hoppas att de inte hinner med att förstöra mer, säger Helldén.
Rickard Nordin (C) skriver i en kommentar till DN att utredningen visar hur Tidöregeringen misslyckats i sin klimatpolitik.
Han betonar att det är bråttom att ställa om och satsa på ”inhemska förnybara bränslen”.
”Regeringens egna utredare visar hur Tidöregeringen med sin kortsiktiga och populistiska utsläppspolitik låst in Sverige i en återvändsgränd där chockhöjda priser väntar, samtidigt som fossilberoendet gör oss ekonomiskt och säkerhetsmässigt sårbara” skriver Norin.
WWF:s klimatexpert, Martin Wadmark, säger att utredningen visar att flera beslut har skjutits på framtiden, vilket har gjort det svårare att nå klimatmålen.
– De här förslagen behöver genomföras skyndsamt, säger Martin Wadmark.
Han är inte särskilt förvånad över att utredningen föreslår en höjd reduktionsplikt.
– Den gyllene lösningen visade vara sig just det som regeringen plockade bort när de tillträdde. Det har inte varit en hemlighet att reduktionsplikten är ett verktyg för att nå klimatmålen.
Kajsa Fredholm (V), ledamot i miljö- och jordbruksutskottet, kallar regeringens politik för ett ”klimatfiasko”, och att utredningen visar på det. Hon är positiv till förslaget om att höja reduktionsplikten.
– Men en måttligt höjd reduktionsplikt måste kombineras med en palett av åtgärder. Vi kan ju inte prischocka fram en förändring, säger Kajsa Fredholm.
Kajsa Fredholm tror inte att regeringen kommer att lyssna till utredningens förslag.
– Jag är rädd för att den läggs i en byrålåda.
