Först kommer kungen, sedan talmannen. Först därefter statsministern, utrikesministern och resterande ministrar i regeringen. Så ser prioritetsordningen ut för användningen av statsflyget.
Det vill Socialdemokraterna ändra på, efter DN:s granskning av talmannen Andreas Norléns resor med statsflyget.
– Statsministern och regeringen ska ju inte stå och vänta för att talmannen går före, när vi har det värsta säkerhetsläget sedan andra världskriget. Det är faktiskt en helt galen ordning, säger riksdagsledamoten Anna-Caren Sätherberg (S).
Vid två tillfällen förra året behövde privatplan hyras in till talman Andreas Norléns resor. Totalt kostade det Försvarsmakten två miljoner kronor. Inför en av resorna, till USA i oktober, upptäcktes ett tekniskt fel på ett av regeringsplanen. Samtidigt skulle försvarsminister Pål Jonson göra en resa till Somalia.
”Av säkerhetsskäl bedömdes att resan till Mogadishu borde genomföras med flygvapnets plan och piloter,” har riksdagsförvaltningen tidigare uppgett för DN.
Den gången löste Försvarsmakten situationen genom att hyra in ett privatplan till Norlén.
– Just nu kan vad som helst hända säkerhetspolitiskt som statsministern, utrikesministern eller försvarsministern behöver åka på. Då måste vi ha ett tillgängligt statsflyg, säger Anna-Caren Sätherberg.
Talmannen har det näst högsta ämbetet i Sverige, är det inte rimligt att han också är tvåa i prioritetsordningen för statsplanet?
– Talmannen är vår högsta ledare för riksdagsarbetet och ska även representera oss utomlands, men det kan man ju göra med reguljärflyg. Talmansresorna planeras ofta långt i förväg, så det handlar inte om tidsaspekter på samma sätt som när statsministern snabbt behöver resa iväg.
Hon tycker att talmannen framöver helt bör låta bli att använda statsflyget.
– Det är bara sunt bondförnuft att talmannen från och med nu reser reguljärt.
Socialdemokraterna kräver dessutom en oberoende utredning av talmannens resor, utgifter och representation.
– Det behövs oberoende ögon som tittar på vad som är rimligt. Det vore bra både för riksdagen och talmannen att få upp allt på bordet och se om det behöver göras regeländringar utefter det. Till syvende och sist ska det vara ordning och reda och kontroll.
Enligt riksdagens regler ska resor väljas med hänsyn till tids-, kostnads- och miljöaspekter.
– Jag upplever att vi har en policy där vi allihopa reser så billigt det går, utefter förutsättningarna. Just nu har talmannens resande blivit extra granskat, och där har vi kanske sett en glidning under Norléns tid som talman. Vi har redan en kungafamilj. Vi har ju inte en egen liten kungafamilj i riksdagen.
Talman Andreas Norlén har tidigare sagt att han valde statsflyget till de två resorna för flexibilitet och tidsvinst, men att han hade gjort andra bedömningar om han från början vetat att privatplan skulle behöva hyras in.
Vid en av resorna, till Genève i somras, uppger Norlén att han lät Försvarsmakten hyra in en privatjet när regeringsplanet avbokades med kort varsel eftersom han bjudit med en japansk delegation att samåka. Gällande resan till USA menar Norlén att han inte kände till inhyrningen förrän tre dagar innan de skulle åka.
– Jag kan konstatera att det hade varit mycket bättre om de ordinarie flygplanen hade varit hela och hade kunnat genomföra de resorna exakt som det var tänkt, säger Norlén.
Läs mer här:
Försvaret hyrde privatjet till talmannen med familj
Talmannen reser med sin fru för skattepengar
MP vill se över priset för statsflyget: ”Jättekonstigt”
