I höstas blev det klart att det amerikanska startup-bolaget Lyten köper upp större delen av Northvolts verksamhet i Sverige, bland annat den färdiga batterifabriken i Skellefteå.
Men konkursförvaltaren Mikael Kubus förhoppning, att överlåtelsen skulle vara klar i oktober, har inte infriats.
Nu står det klart att bolaget ännu inte har fått fram pengarna för att avsluta köpet, något Svenska Dagbladet var först med att berätta.
Flera källor med insyn bekräftar för DN att Lyten under hösten har misslyckats med att skaffa fram nytt aktiekapital för att finansiera affären. Flera aktuella investerare ska ha dragit sig ur processen.
Under tiden har konkursförvaltarens tidsfrister flyttats fram för att ge Lyten mer tid.
I väntan på ett avslut betalar Lyten löpande kostnader för att underhålla bland annat Skellefteåfabriken och betala löner till omkring 170 anställda i Skellefteå. Det ska, enligt en källa, också vara en av anledningarna till att konkursförvaltaren har gått med på förlängda tidsfrister. Men produktionen står stilla och förseningarna har väckt farhågor om att köpet kanske inte blir av.
Det avfärdas av Lyten.
– Vi arbetar vidare med att slutföra affären. Det inkluderar överförandet av de kvarvarande medarbetarna till Lyten samt övertagandet av underhålls- och leverantörsavtal för anläggningarna och verksamheten, säger bolagets marknadschef Keith Norman i ett skriftligt uttalande till DN.
Han konstaterar att det handlar om en komplex transaktion och att det är viktigt att hitta rätt finansieringspartners för att kunna starta upp verksamheten på nytt.
– Processen har tagit längre tid än vi ursprungligen bedömde, men vi är nu i slutskedet och räknar med att kunna slutföra affären inom kort, säger han.
En källa utanför bolaget men med viss insyn i arbetet med övertagandet bekräftar bilden av att processen inte står still i väntan på finansieringen.
– Det är mycket som ska till med olika aktörer, mängder av avtal som ska skrivas om, och det är många intressenter i en komplicerad struktur, säger källan och tillägger:
– Vad jag ser så händer det saker och det finns en framåtanda. Det tycker jag är positivt.
Lyten har i dagsläget ingen tillverkning av battericeller i stor skala. Bolaget, som bildades 2015 i Kalifornien, är inriktat på att utveckla en ny batterikemi med litium, svavel och ett material som kallas 3D-grafen. Kommersialiseringen av den produkten befinner sig på ett tidigt stadium.
Planen med förvärvet av Northvolts anläggningar har enligt Lyten varit att återuppta Northvolts produktion av konventionella elbilsbatterier parallellt med ny tillverkning av bolagets egen teknik, som inte i första hand är lämpad för fordonsmarknaden.
När DN intervjuade Lytens Sverige-vd Matthias Arleth i höstas uppgav han att produktionen till kunder i bästa fall kan starta under första halvåret 2026. Detta förutsatt att bland annat finansieringen blir klar, något han då bedömde som en tidsfråga.
Anja Palm, näringslivschef på Skellefteå kommun, säger att hon inte har fått några signaler om att affären är hotad.
– Vi har goda förhoppningar om att Lyten kommer igång med batteriproduktion i Skellefteå under våren, men man ska ha respekt för att det handlar om en stor investering.
Samtidigt har flera planerade satsningar inom batteritillverkning dragit i handbromsen på senare tid. Novo Energys batterifabrik i Göteborg har exempelvis pausats efter att bolaget misslyckats med att hitta en ny teknisk partner sedan Northvolt gick i konkurs.
– Det är en stökig omvärld, både geopolitiskt och inom batteriindustrin i Europa. Det kan vara utmanande att få ihop de här affärerna, men den stora fördelen i Skellefteå är att fabriken redan är färdig, har varit i produktion och levererat batterier med god kvalitet, säger Anja Palm.
DN har utan framgång sökt konkursförvaltaren Mikael Kubu för en kommentar.
Läs mer:
Arvet efter Northvolt: tomma bostäder och arbetslöshet
Miljardbelopp i lönenota för staten efter Northvolts fall
