Det har inte gått något tåg mellan Sverige och Finland på länge, inte sedan 1992. Men den 10 augusti sätts det första tåget i trafik mellan Haparanda och universitetsstaden Uleåborg på den finska sidan.
På tisdag öppnar biljettförsäljningen till det första tåget som avgår klockan 06.20 från Haparanda och är framme i Uleåborg klockan 09.
Restiden är en timme och 40 minuter. Tidskillnaden mellan de två länderna är en timme.
Men tills vidare går det bara att köpa biljetter till tåget i det finska statliga järnvägsbolaget VR:s nätbutik, inte hos Norrtåg.
– Vi håller på att jobba med det. Förhoppningsvis är det löst till trafikstart, säger Joakim Berg, vd för Norrtåg.
Det är Norrtåg som har hand om tågen som går fram till Haparanda från Sverige, medan VR sköter om biten från den finska sidan.
Förhoppningen är att man i framtiden ska kunna köpa bara en biljett från exempelvis Stockholm till Helsingfors i Finland.
– Vi strävar efter det men jag kan inte lova något, för det kräver både it-samordning och kommersiella avtal om biljettförsäljning, säger Juho Hannukainen, VR:s direktör för ny trafik.
I nuläget kräver Stockholm-Helsingfors, en resa som tar närmare ett dygn, köp i två olika biljettbutiker, först hos Norrtåg och sedan hos VR.
Men är man i norra Sverige och vill ta det tidiga morgontåget från Haparanda till Helsingfors (med ett byte), är man framme 15.39. Restiden blir strax över åtta timmar.
Vad kostar turen mellan Haparanda och Uleåborg?
– Jag har inte något direkt svar på det, för vi använder en dynamisk prissättning i fjärrtrafiken. Det beror på vilken tågtur du tar och hur stor efterfrågan är samt hur många som köpt biljetter redan, säger Hannukainen.
Finska staten och ett antal kommuner stöder årligen den nya förbindelsen med 21 miljoner kronor (1,9 miljoner euro).
I december är det tänkt att tågtiderna för anslutningar vidare från Haparanda in i Sverige och in i Finland förbättras.
Från Haparanda går det att åka vidare mot Boden eller Luleå, där det finns tågbyte mot andra destinationer norrut eller söderut.
Den nya transnationella förbindelsen har öppnat tack vare att Finland elektrifierat ett avsnitt av sin tågbana.
Fakta.Ny tåglinje
En ny tåglinje sätts in mellan Haparanda och Uleåborg i Finland.
Trafiken inleds den 10 augusti med en morgon- och kvällstur.
Tågen går två gånger och dagen både vardagar och helger.
Resan tar en timme och 40 minuter.
Hållplatserna är Haparanda i Sverige och Torneå, Torneå östra, Kemi och Uleåborg i Finland.