Detta är en text publicerad på Dagens Nyheters ledarsidor. Ledarredaktionens politiska hållning är oberoende liberal.
Onsdagen den 24 juni blev det varmaste dygnet som någonsin uppmätts i Frankrike. Det var ingen slump. Den värmebölja som plågat Europa den senaste veckan hade inte varit möjlig utan klimatförändringarna, visar en ny studie (DN 26/6).
Och hur reagerar då EU-länderna när klimatförändringarna bränns inpå skinnet? Jo, samma dag som Frankrike slog värmerekord meddelade ministerrådet att de vill att företag som startar ny fossilutvinning – exempelvis öppnar ett oljefält – ska kunna ingå i hållbara investeringsfonder. Detta förutsatt att en femtedel av investeringarna går till gröna projekt (Politico 24/6).
I stället för högtryck i klimatomställningen vill de grönkamouflera den olja som ger bränsle till värmeböljan. Till ministrarnas försvar kan sägas att det finns forskning som visar att man blir dummare av extremhetta, och att beslutsfattandet kan påverkas.
Det är en skam att ett land som en gång i tiden hade ledartröjan i klimatomställningen har blivit ett europeiskt bensinparadis
Ska man fortsätta leta försvar för beslutet kan det tilläggas att så länge Europa använder fossil olja (vilket vi lär göra i alla fall under de kommande 15 åren) kan det av säkerhetspolitiska skäl vara bra att ha kvar viss produktion i Europa. Men att uppmuntra företag som öppnar nya oljefält är en annan sak.
För den stora slutsatsen efter värmeböljan och blockeringen av Hormuzsundet är att både Europa och världen i helhet behöver göra upp med sitt oljeberoende.
Dessvärre är öppningen för oljebolag i hållbarhetsfonderna inget undantag. Även införandet av handel med utsläppsrätter för vägtransporter har skjutits upp ett år. Det är olyckligt. Ju längre vi väntar med att accelerera klimatomställningen, desto mer kommer vi att behöva tvärbromsa oljeanvändningen.
Och på hemmaplan driver regeringen en allt oljetörstigare politik. Efter den senaste sänkningen av bensin- och dieselskatten har nu Sverige bland Europas lägsta priser på fossila drivmedel. Man behöver åka ända till Nordmakedonien för att hitta billigare bensin (TT 28/6).
Det är en skam att ett land som en gång i tiden hade ledartröjan i klimatomställningen har blivit ett europeiskt bensinparadis. I stället kunde regeringen – som dess utredare Svante Mandell nyligen föreslog – sänka skatten på el.
Men loppet är inte kört, varken i Sverige eller i Europa. Det svarta guldet blir inte grönt bara för att ministerrådet vill det. EU-kommissionen och Europaparlamentet har möjlighet att ändra färdriktningen. Förhoppningsvis är det svalare väder nästa gång frågan förhandlas.
Läs mer:
DN:s Ledarredaktion: Näringslivet leder Sveriges klimatomställning
Viktor Karlsson: Tänk om Moderaternas räddning är att håna Thomas Stenström
