Solen skiner och man är glad för att finnas. Det har varit så jäkla mörkt ett tag, konstaterar Sanna Sonander.
Det våras för mc-väder. Som liten innebar det långturer med pappa.
– Vi hade inget särskilt mål eller så, bara att åka till något trevligt ställe och fika. Det gör vi fortfarande någon gång per sommar.
Att köra är att uppleva, enligt Sanna. Helst under utlandssemestrar som i Italien eller Grekland. Och visst, det går ju att köra bil om man är flera, eller moped om man reser med en partner.
– Men att puttra omkring i 50 retar mig, det är ju för sakta! Hastighetsgrejen med att köra riktig motorcykel väcker en särskild känsla av närvaro, och är ett så härligt sätt att vara i naturen, tycker jag.
Vägen till körkort började som lite av en nyck.
– Jag har som grej att lära mig något nytt per år, för att utvecklas. Det är fantastiskt hur mycket man kan lära sig egentligen, säger Sanna och fortsätter:
– Förra året sprang jag halvmara, från att inte ha sprungit alls innan. 2024 gick jag flygledarutbildning, och dessförinnan skulle jag lära mig åka skridskor – men det gick verkligen jättedåligt.
Sargad av att ha hamnat i en grupp för nybörjare inom konståkning, ligger en utflykt till ishallen fortfarande långt borta.
– Jag kan nog mer om piruetter än att över huvud taget ta mig fram, haha.
2022 års utmaning: att ta mc-körkort.
Antalet kvinnliga mc-förare har gått stadigt upp åt de senaste åren. 2024 tog över 1 400 kvinnor lappen för båge i Sverige enligt statistik från Sveriges Motorcyklister, SMC, och i dag är närmare var femte förare i Sverige kvinna, konstaterar Besikta Bilprovning i sin senaste analys.
För att få lite känsla lånade Sanna sin pappas motorcykel och körde hemma på grusvägen. Ganska snart väntade övningskörning på riktigt.
– Motorcykeln hemma var modellen äldre, växlade inte så bra och det var krävande att inte kunna lita på att det jag lärde mig stämde med hur det faktiskt skulle vara. Så trots att pappa var en jättebra handledare, behövde jag gå på en bra körskola för att få rätt nycklar.
– Helt enkelt köra en motorcykel som svarar som den ska, så jag vet om jag gjort rätt.
Paket köptes, och teoridelen visade sig påminna mycket om den för bilkörkort.
– Några år tidigare hade jag dessutom tagit för tungt släp, då jag kör hästar. Så jag hade skrivit teori två gånger och hade det färskt.
Motorcykeln på körskolan var, som väntat, lättare att manövrera.
– Läskigast var ute på vägarna. För till skillnad från första gången i trafiken som bilist, så kör man ju helt själv.
Även uppkörningen var ”annorlunda”. Förutom Sanna bestod gruppen av ytterligare fyra personer. Första momentet gick ut på att köra en runda – varpå två underkändes och fick lämna.
– Gallringsmomentet kändes nästan som Robinson och hade man inte nerv förut så hade man det definitivt nu.
Själv var hon på tårna redan efter morgonens uppvärmningslektion:
– Jag körde med en annan lärare än jag var van vid och innan jag ens hoppat upp på motorcykeln sa han: ’Ja, nu ska vi öva på att leda den’. Snacka om panik! Det hade jag inte ens tänkt på att man behövde göra, den var ju astung, säger Sanna och fortsätter:
– Men jag är glad att jag hann träna, för under provet skulle vi mycket riktigt leda – i snitsad bana, och vända den. Det har jag såklart haft stor nytta av åtskilliga gånger därefter, någon måste ju ta den ut ur och in i garaget.
I likhet med att leda, var krypkörning och snäva svängar – utan att sätta i fötterna – tufft. Men svårast var att gasa på i en viss hastighet, och tvärnita.
– Det fick jag göra om för jag bromsade inte tillräckligt hårt. Ett par tekniska moment får man nog en andra chans på sig för att visa att man kan, men inte alla.
Hemma står en veteranmotorcykel i garaget. Inte helt pålitlig, med mycket humör och behov av att pysslas om. Strykas lite medhårs för att vilja följa med ut på tur. Mestadels när det är ”gött, somrigt och härligt”, till exempelvis ett av Friskis & Svettis utomhuspass eller en glass på stranden.
– Något som är härligt blir dubbelt så härligt om man kör motorcykel. Jag blir så glad av att köra, särskilt av att köra om någon – känslan av att accelerera är oslagbar.
Läs fler texter från DN Motor
