Sedan Trumpadministrationen tillträdde har det debatterats hur klokt det är att investera i stora vapensystem från USA.
– Med tanke på hur USA har agerat de senaste åren så har man börjat tycka att det är belastning, säger Johan Granholm, som är lärare på Försvarshögskolan och expert på försvarssystem inom marinen.
Han pekar på att Frankrike velat lyfta fram hur frikopplade FDI-fregatterna är från amerikansk teknik.
– Man sade att det inte fanns några amerikanska system i de här fregatterna över huvud taget.
Det kan ha påverkat det svenska beslutet i ett läge där Europa behöver bygga större militär självständighet.
– Man är inte beroende av att USA säger ja eller nej till att använda eller bygga de här fartygen. Det tror jag spelar roll, säger Johan Granholm.
Jätteaffären innebär en kursändring för inköp av krigsfartyg, ett område som tidigare dominerats av Saab.
– Istället för att ägna tid åt att skräddarsy någonting åt speciella svenska förhållanden så tar man något som är bra nog och köper det, säger Johan Granholm.
Han är inte överraskad över valet av de franska krigsfartygen, som byggs av Naval Group. Möjligheten till snabb leverans avgjorde.
– Det här visar tydligt att tiden var viktigast. Jag är imponerad av det franska varvet, och kan inte se någon annan som lyckas producera avancerade fartyg i den takten, säger Johan Granholm.
Eftersom FDI-fregatten redan finns så kan svenska besättningsmän snabbt börja lära sig systemen istället för att vänta på ett fartyg som inte ännu byggts.
– Det är en väldigt stor fördel, säger Johan Granholm.
Han tror att Saab och brittiska Babcock är mycket besvikna, och tycker att det är oklart hur stor roll Saab kommer att få i affären. FDI-fregatten kan utrustas med svensk radar, vapen och stridsledningssystem. Men då kan det ta längre tid.
– Det går att sätta in kompetenta svenska system, men kommer vi att göra det? Att ta den franska konfigurationen utan att byta ut någonting vore idealiskt ur tidssynpunkt, säger Johan Granholm.
Läs mer:
Bo Torbjörn Ek: Saab förlorade miljardaffären – har varit för långsamma
