– Akter loss, säger kustbevakaraspirant Linn Berglund till befäl Henrik Larsson som svänger ut den snabbgående ribbåten från Tånguddens hamn i Göteborg för att glida ut i en glittrande Göta älv.
Efter flera år på frontlastarfabriken utanför Umeå ville Linn Berglund testa på något nytt. Hon var sugen på något praktiskt, kanske kustbevakare eftersom hon trivdes bra på havet. Problemet var bara att det krävdes avklarade högskolestudier som fartygsbefäl eller maskinbefäl för att bli antagen.
Som på beställning lättade ansökningskraven 2023. Nu ingår fartygsbefäl- eller maskinbefälstudier i själva utbildningen.
Därmed var det första hindret undanröjt. Hon sökte och kom in efter en lång antagningsprocess där hon var en av de 24 antagna av de nästan 800 sökandena till utbildningen som startade hösten 2024.
– Att få ha havet som arbetsplats och samtidigt bidra till brottsbekämpning kändes som den perfekta mixen för mig.
Fakta.Det här krävs för utbildningen
Grundläggande behörighet för högskolestudier.
Svenskt medborgarskap
B-körkort utan trafikvillkor automatväxel
Godkänt 2-årigt läkarintyg för sjöfolk i obegränsad fart
Personlig lämplighet.
Arbetspsykologiska tester
Intervju
Fysiska tester
Fysiskt arbetsprov
Simning och livräddning
Psykologiska tester
Manöverprov
Säkerhetsprövning
Godkänt drogtest och säkerhetsprövning
Nu har intresset ökat ytterligare. I vintras ansökte närmare 1 200 personer, visar myndighetens egen statistik.
Jonas Åkerlund, stationschef vid Kustbevakningens station i Göteborg, ser flera förklaringar. Den främsta är det slopade kravet, men också att Kustbevakningen syns mer i medierna vid spektakulära bordningar av fartyg som misstänks ingå i den ryska skuggflottan.
– Personer inom räddningstjänsten eller inom polisen har nu större möjlighet att söka.
I de fem fall där svenska kustbevakningen bordat fartyg som misstänks tillhöra den ryska skuggflottan är det Kustbevakningens fartyg som använts för att låta insatsstyrkan kliva ombord för att svensk polis och kustbevakare, tillsammans med åklagare, ska kunna göra en brottsutredning.
Det är inte första gången synlighet i medier gör att fler får upp ögonen för yrket. När tv-serien ”Kustbevakarna” sändes 2006–2008 fick utbildningen plötsligt in över 3 000 ansökningar.
– En del trodde kanske att de sökte till tv-serien, skrattar Linn Berglund.
En del kanske också lockas av lön och anställning. En aspirant tjänar närmare 28 000 kronor per månad och erbjuds en tillsvidareanställning som kustuppsyningsman efter examen. För Linn Berglund gjorde det stor skillnad.
– Det gjorde att jag kunde tacka ja utan att behöva fundera på min ekonomi.
Stationschef Jonas Åkerlund välkomnar intresset. Kustbevakningen är främst en räddningstjänst till sjöss och den myndighet som bevakar den civila sjöfarten. Men den ingår också i civilförsvaret och totalförsvaret. Lagar från 1982 slår fast att Kustbevakningen ska hjälpa till med till exempel övervakning och transport vid krig, säger Jonas Åkerlund.
I takt med det upptrappade säkerhetsläget har Kustbevakningens ansvar för att övervaka och skydda kritisk infrastruktur under havsytan och spana på den ryska skuggflottan ökat.
– Vi är mer på tårna just nu, säger Jonas Åkerlund.
Att svenska kustbevakningen också deltar i internationella insatser som EU:s gränsmyndighet Frontex insatser på Medelhavet tär på resurserna längs de svenska kusterna.
För Linn Berglunds del har aspirantperioden ändå betytt en annan typ av övervakning, främst nykterhetskontroller och sjöräddningsuppdrag.
Studierna har innehållit allt från att köra båt, högfartsnavigering, juridik, fiskekontroller till att hantera allt som fästs på kustbevakarnas bälte. Tidigare har kustbevakarna enbart burit handvapen, alltså pistol.
Vi glider in under Älvsborgsbron och passerar Kustbevakningens allra största fartyg KBV 001 Poseidon som är tillbaka vid sin hemmahamn Frihamnen efter en längre varvsvistelse. Under året ska fartyget också få kulsprutor för att öka fartygets självskydd till sjöss, säger Jonas Åkerlund.
Det är en liten del av ett större upprustningsarbete inom Kustbevakningen. En del av fartygen ska utrustas med till exempel kulsprutor och automatkarbiner. Än så länge syns det inte i utbildningen.
De nya vapnen har väckt lite diskussion bland kurskamraterna.
– Det är bra att skaffa de grejer som behövs för att skydda sig, säger Linn Berglund.
Nästa år blir det ändå bara en grundutbildning, inte två, för kustbevakarna. Myndigheten måste spara och har valt att slopa utbildningsstarten i januari 2027.
För även om Kustbevakningens budget har vuxit från 1,98 miljarder kronor 2025 till drygt 2 miljarder kronor 2026 anser myndigheten att den behöver mer pengar. För nästa år har den äskat om 504 miljoner kronor. Pengarna ska utveckla och stärka vår sjöövervakning samt det brottsbekämpande uppdraget med särskild inriktning på antagonistiska aktiviteter och sabotage.
Carl-Oskar Bohlin (M) är ansvarig minister. På frågan om Kustbevakningens äskande är realistiskt att möta är svaret att budgetunderlaget bereds på regeringskansliet och att regeringen inte föregriper processen. I mejlsvaret poängteras ändå att sittande regering ökat anslagen till Kustbevakningen med närmare 50 procent i jämförelse med 2022. Hur Kustbevakningen väljer att prioritera i sin verksamhet är ändå upp till myndigheten.
Fakta.Utbildningen.
Första året av kustbevakarens grundutbildning sker vid Kustbevakningens utbildningslokaler i Karlskrona.
Utbildningen innehåller minst sex månaders sjöpraktik på Kustbevakningens fartyg på någon av landets 20 kuststationer.
Den som inte har en fartygsbefälskurs klass VII (40 högskolepoäng) behöver läsa in utbildningen på Chalmers sjöfartshögskola i Göteborg.
Som aspirant tjänar du 27 931 kronor per månad.
Läs mer:
Därför bordar Kustbevakningen statslösa fartyg just nu
Så vill Sverige stoppa Rysslands skuggflotta
