Här är höstens utmaningar i trafiken

Se upp för vilt

Under hösten är det fler djur som rör sig på vägarna. Oktober och november är de månader då det sker flest viltolyckor, enligt Nationella viltolycksrådet. Var särskilt försiktig och observant i trafiken vid gryning och skymning.

Den som krockar med ett djur ska ringa 112 och sätta ut en varningstriangel. Om du behöver lämna platsen bör du markera var olyckan skedde, exempelvis med en viltremsa.

Polisanmäl om du kört på ett större djur som älg, rådjur, hjort, vildsvin, björn, varg, lo, järv, utter eller örn – även om djuret inte verkar vara skadat.

Stenskott

Det brukar talas om våren som högsäsong för stenskott, men under hösten ökar också risken. Detta i takt med mer grus på vägarna och att vinterdäcken åker på. Eftersom småsten och grus lättare fastnar i däckens djupa mönster, kan det leda till stenskott när dessa lossnar och slungas mot andra bilar.

Om oturen är framme kan du tillfälligt åtgärda med ett stenskottsplåster som skyddar mot smuts och fukt, som annars kan förvärra skadan, innan bilen lämnas till en glasverkstad, om skadan är så stor att rutan måste bytas. Stenskott beror, förutom ökad halkbekämpning och mer grus på vägarna, bland annat på att vindrutorna blivit tunnare de senaste åren och därmed lättare tar skada, enligt försäkringsbolaget If. Dessutom saknas stänkskydd sedan länge i moderna bilar.

Bästa sätten att förebygga stenskott är att hålla avstånd till bilen framför och att inte ligga för nära mitten av körbanan, enligt försäkringsbolaget.

Hala cykel- och vägbanor

Det är ett känt problem att nedfallna löv kan orsaka problem på järnvägsspår. Men även för cyklister kan lövhalka vara en fara. Cykelbanor kan bli hala när löv blandas med regn och fukt och bildar en hal hinna. Även för bilister kan det vara riskabelt – när Ford för några år sedan testade lövhalka på testbanor visade det sig att den i vissa situationer kan vara lika hal som snö.

Lömska svarthalkan

När temperaturen börjar krypa nedåt ökar risken för plötslig halka. Den så kallade svarthalkan är farlig eftersom den är svår att upptäcka och ofta överraskar bilister.

Halkan kan komma snabbt, oftast efter att ett regnväder eller snöblandat regn har passerat och det klarnar upp fort och temperaturen i vägbanan faller under nollan. Vägen ser våt ut snarare än hal samtidigt som det fortfarande kan vara plusgrader i luften. Det bästa du kan göra för att minska risken är, enligt Trafikverket, att sänka farten och anpassa hastigheten efter väglag och väder. Byt också till vinterdäck, och vänta inte för länge med skiftet. Du kan även provbromsa lätt på ett säkert ställe för att känna om det är halt.

Glöm inte att kontrollera att du har rätt mönsterdjup – 3 millimeter på vinterdäcken är den lagliga miniminivån men trafiksäkerhetsorganisationer rekommenderar djupare än så.

Bländad av solen

Lågt stående sol på hösten kan ställa till det när du är ute och kör. Ha alltid ett par solglasögon redo i bilen som gör det lättare att se vägbanan och trafiken när det är solsken. Minst lika viktigt är det att se över vindrutan så att varken repor eller smuts försämrar sikten.

– Se till att spolarvätskan är ordentligt påfylld, och att bilrutorna är rena och avtorkade även på insidan. Torkarblad tenderar att bli hårda över tid, vilket reducerar rengöringseffekten. Blir det kraftigt regn försämras sikten avsevärt och det blir extra viktigt att vara utrustad med bra vindrutetorkare som har gummi av bra kvalitet och som tål slitage och är mjuka vid kall väderlek, säger Morgan Isacsson, expert på kontrollbesiktning på Bilprovningen, i en kommentar.