Oron över oljekrisen växer i takt med att konflikten kring Hormuzsundet fortsätter. Flygbolag har dragit ned på avgångar och i veckan varnade råvaruanalytikern Christian Kopfer för att vi kan stå inför ransonering av bensin och diesel i Sverige i sommar.
På en parkering i södra Stockholm gör sig Jan Lindblom redo att kliva in i bilen. Han berättar att han tyngs av situationen med drivmedelspriserna.
– De är fruktansvärda, det är en mardröm för tillfället men det blir väl bättre, säger Jan Lindblom.
Han minns ransoneringarna i samband med 1970-talets oljekris.
– Jag fick tillräckligt med ransoneringskort så jag kunde köra den biten jag behövde köra varje dag, så det gick bra, berättar han.
Tror du att det skulle kunna bli så igen?
– Det är goda möjligheter till att det blir det, det ser inte bättre ut. Men då får man ta smällen när den kommer. Jag är pensionär så då kanske man inte får så många liter per talong.
Att bunkra upp bensin är inte aktuellt.
– Jag har garage och grejar med bilar och törs inte ställa in några dunkar med bensin där.
Maria Wilén står vid en pump och tankar tjänstebilen men kör även egen bil privat.
– Man blir ju bekymrad över hur det kommer att bli och om det blir en ransonering framåt som man fått signaler om, säger hon.
Har du vidtagit några åtgärder?
– Nej, det har jag inte. Vi funderar på att fylla upp dunken för gräsklipparen men inget annat, säger Maria Wilén.
Hon hoppas att oroligheterna lägger sig.
– Man hoppas att det kan bli en lösning på den här konflikten, Det är väl det alla hoppas på, att det inte ska påverka stort.
Ingen av de personer som DN pratar med har börjat bunkra drivmedel, men oron finns där.
Sophie Lönnmar berättar att hennes familj är väldigt beroende av bilen. Dottern behöver resa till hockeyn och familjen gör ofta utflykter med hundarna till naturområden.
– För oss blir det en ganska stor extra kostnad varje månad så det finns en viss oro, säger hon.
De försöker skära ned på andra saker, som semesterkassan.
– Vi har inte börjat bunka bensin utan snarare planerat inför att det kommer bli tuffare tider, säger Sophie Lönnmar.
Att faktiskt börja bunkra skulle dessutom kunna vara olagligt, förklarar Stefan Särdqvist som är brandingenjör vid Myndigheten för civilt försvar.
– Du får ha max 100 liter bensin hemma utan tillstånd. Dessutom får du ha upp till 10 000 liter diesel. Den är inte lika lättantändlig så där får man ha en större volym, säger han.
Den som vill lagra större volymer behöver ansöka om tillstånd och bryter man mot reglerna kan böter utfärdas.
– Om man ser till att förvaringen sker på rätt sätt är det inga konstigheter. Men det kommer förmodligen att kosta mer i brandskyddsåtgärder än vad du tjänar på affären, säger Stefan Särdqvist.
Jessica Alenius, vd för branschorganisationen Drivkraft Sverige, ser ingen risk för drivmedelsbrist i nuläget.
– Vi köper merparten av vår råolja från Nordsjön och har god raffinaderikapacitet i Sverige och i våra grannländer, säger Jessica Alenius.
Hon avråder privatpersoner från att bunkra bränsle och pekar på säkerhetsrisken.
– Bensin och diesel har också en begränsad livslängd, det är inte som matkonserver som håller över tid.
Regeringen har tidigare aviserat en tillfällig sänkning av skatt på drivmedel. Under en presskonferens i veckan kommenterade statsministern en möjlig ransonering.
– Den går inte att utesluta men vi planerar inte just nu för någon ransonering, sa Ulf Kristersson (M).
Läs mer:
Branschen: Inga tecken på bunkring av bensin
Expert: Ransonering av bränsle inom kort i Sverige
