Svenskarna flyger mer utomlands

Resandet utomlands vid svenska flygplatser ökade med 4 procent i juli jämfört med samma period förra året. Totalt flög drygt 2,9 miljoner passagerare till och från svenska flygplatser. Hittills i år har utrikesresandet ökat med 4,4 procent jämfört med förra året.

Räknat i antalet passagerare handlar det om drygt 2,9 miljoner passagerare i juli. Hittills i år handlar det om över 15,3 miljoner passagerare för utrikestrafiken.

– Det är en kombination av ökad efterfrågan, fler linjer och fler destinationer, förklarar Elizabeth Axtelius, chef för flygmarknad på Swedavia, ökningen.

– Flera av de stora marknaderna, framför allt Frankrike och Italien, har fått mer direkttrafik. Det är tydligt att när vi får det så är det lättare att både resa till destinationen och också att komma till Sverige, fortsätter hon.

Under juli har flera länder kring Medelhavet drabbats av flera dramatiska bränder.

– Det verkar inte ha skrämt resenärerna. Nu har vi inget direktflyg till Bordeaux, men vi ser att övriga destinationer i Frankrike ökar, konstaterar Elizabeth Axtelius.

För den största utrikesmarknaden under juli – Spanien – bedömer hon att trafiken ligger på samma nivå som förra året. För Italien syns en ökning.

– Vi har ett mycket bredare utbud än tidigare och har sett en kraftig ökning av resandet både till och från Italien, säger Elizabeth Axtelius.

Enligt Swedavia ökar också trafiken på destinationer som Albanien, Nordmakedonien, Montenegro och Kina.

För inrikesflyget är utvecklingen det omvända i juli. Resandet minskade med nästan 13 procent i juli jämfört med samma månad förra året. Swedavia förklarar det med färre avgångar och att bolagen flyger med mindre plan.

– Sämre utbud dämpar efterfrågan. Det är lite problematiskt, för vi ser på en del destinationer, som till exempel Luleå, är det i princip fullt på alla flyg.

Slår man ihop inrikes och utrikes har resandet till och från svenska flygplatser ökat med nästan 1,6 procent i juli och nästan 4 procent i år.

Om man ser ur ett klimatperspektiv är det väl negativt att flygandet ökar?

– Jag tror inte vi kommer kunna sluta flyga eller flyga mindre. Utan vi behöver i stället flyga mer hållbart, säger Elizabeth Axtelius.

– Baserat på var vi befinner oss i världen så är vi beroende av flyget. Och om vi ska kunna bo och leva i hela Sverige är vi beroende av flyget.

Jämför man med 2019 har dock flygresandet minskat både inrikes och utrikes. Det var under 2020 som pandemin med covid-19 slog till med full kraft och gjorde att flygresandet minskade kraftigt.

Jämfört med 2019, perioden januari till juli, har flygresandet minskat med drygt 16 procent. Största tappet är inrikes där resandet mer än halverats, minus 54 procent. För utrikes är nedgången 5,6 procent.

På Arlanda – som har den överlägset största delen av flygtrafiken – var utrikesresandet i juli högre än innan pandemin med drygt 2,25 miljoner passagerare. Tvåan Landvetter i Göteborg har drygt 601 000 passagerare för utrikestrafiken.