När det ligger så pass mycket vatten att däcken tappar kontakten med vägbanan kan bilen plötsligt bli svår att styra. Det går inte helt att undvika risken för vattenplaning, men det går att minska den. Det första och viktigaste steget är att sänka farten, enligt en expert.
– Hastigheten behöver alltid anpassas efter väglaget. När regnet är kraftigt kan det innebära att man behöver sänka farten rejält, säger Tomas Jansson som är bilexpert på däck- och verkstadskedjan Vianor i en kommentar.
Han påminner dessutom om att öka avståndet till bilen framför och att undvika hjulspår där vatten lätt kan samlas.
Men det handlar också om att kontrollera mönsterdjupet. Däckens skick kan få stor betydelse när vägbanan snabbt blir blöt. Under hösten är det fortfarande många som kör på sommardäck och särskilt slitna sådana har svårare att leda undan vatten.
– Spåren i sommardäcken är gjorda för att leda bort vatten mellan däcket och vägbanan så att däcket behåller kontakten med underlaget. Men det fungerar bara om mönsterdjupet är tillräckligt, säger Tomas Jansson.
Något man kanske inte alltid tänker på är lufttrycket. Rätt sådant är också viktigt för att däcken ska fungera som de ska på blöta vägar, enligt experten. Lufttrycket finns angivet i bilens instruktionsbok, på insidan av förardörren eller vid tanklocket.
– För lågt lufttryck påverkar däckens egenskaper och gör dessutom att däcken slits snabbare och bilen förbrukar mer bränsle, säger experten.
Trots alla förberedelser går det inte att helt få bort risken för vattenplaning. Om det ändå inträffar är det viktigt att agera på rätt sätt. Det gäller framför allt att försöka undvika panikreaktioner.
– Det viktigaste är att behålla lugnet. Tryck ner kopplingen och släpp gasen. Kör du automat släpper du på gasen. Undvik att bromsa och håll ratten rakt i färdriktningen tills däcken får tillbaka greppet, säger Tomas Jansson.
Fakta.Fem tips för körning i kraftigt regn
• Sänk hastigheten och håll ordentligt avstånd till bilen framför.
• Undvik hjulspår där vatten samlas.
• Kontrollera däckens mönsterdjup – den lagliga gränsen för sommardäck är 1,6 mm men olika säkerhetsrekommendationer gör gällande att man bör ha minst 3 mm, helst 4. För vinterdäck är säkerhetsrekommendationen minst 5 mm (3 mm den lagliga gränsen), när mönsterdjupet blir mindre än så minskar däckets förmåga att leda bort slask.
• Se till att däcken har rätt lufttryck.
• Om bilen börjar vattenplana, behåll lugnet, undvik att bromsa och håll ratten rakt tills greppet kommer tillbaka.
Källa: Vianor/NTF