DN kunde i helgen rapportera om att det går att köpa en elbil för en hundralapp med hjälp av nya elbilspremien. Med den går det att få bidrag för köp av elbil som kostar från 64 800 kronor till 450 000 kronor.
I det fallet DN skrev om handlade det om en elbil som kostade 64 900 kronor. När köparen fått ut bidraget – 1 300 kronor i månaden i tre år och startbidraget på 18 000 kronor – så behöver han bara skjuta till en hundralapp.
I måndags kom flera siffror som pekar på att intresset för elbilar ökar. Elbilarna stod för 41 procent av nyregistreringarna i april, enligt Mobility Swedens statistik. En ökning med 15 procent jämfört med i fjol. Hittills i år är elbilarnas marknadsandel 41 procent och antalet har ökat med 19 procent.
Sofia Linder, chefsekonom hos Mobility Sweden, ser flera förklaringar till att elbilar för privatkunder ökat starkt under året. En är att konjunkturen har vänt, en annan att många privatleasingkontrakt löper ut och förnyas.
– Sedan har det lanserats många nya modeller med fler mindre elbilar till lägre priser, säger hon.
Hon bedömer inte att elbilspremien – som infördes 18 mars – haft någon större effekt på nybilsregistreringen, eftersom det i regel är några månaders eftersläpning från köptillfället till registrering.
På marknadsplatsen Blocket visar också nya siffror att trafiken till elbilsannonser har ökat med över 170 procent på veckobasis sedan början av året.
– Vi ser ett tydligt uppsving i intresset för elbilar. Det syns både i hur konsumenter svarar i undersökningar och i hur de söker efter bilar på sajten, säger Marcin Stepman, fordonsexpert på Blocket.
Där har man tidigare sett att priserna på elbilar sjunkit en längre tid. En trend som nu verkar ha brutits.
– Under mars och april har försäljningen ökat. Priserna har stabiliserats och medianpriset har gått upp 3,7 procent, säger Marcin Stepman.
Han ser flera förklaringar till förändringen. En är att priserna på begagnade elbilar sjunkit så pass att de blir billigare än motsvarande modeller för bensin och diesel. Till det kan läggas att både bensin- och dieselpriset stuckit i väg i spåren av USA-Iran-konflikten.
Han tror inte att elbilspremien kommer att påverka priset på begagnade elbilar i någon större omfattning.
– Den kan kanske få någon marginell effekt beroende på hur många som söker och får stödet, säger Marcin Stepman.
Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på bilistorganisationen M, tror inte heller att stödet får någon större effekt på begagnatpriserna.
– Dels är det inte så många som omfattas av stödet, och så finns det inte så många lite äldre bilar tillgängliga på marknaden. De flesta elbilar är nyare och ligger högre i pris, säger han.
– Så det kan ta tid innan det finns elbilar i alla kategorier och för alla hushållsbudgetar på samma sätt som det finns bensin- och dieselbilar.
Fakta.Nya elbilsstödet
• Statligt stöd för hushåll som köper eller leasar elbil. Söks hos Naturvårdsverket.
• Utbetalningar sker månadsvis. 1 300 kronor per månad i upp till 36 månader. Maxbelopp är 46 800 kronor.
• Hushåll med inkomst upp till 80 procent av medelinkomsten, kan få stöd. Boende i landsbygd eller områden med begränsad kollektivtrafik, ska också omfattas. Ingen i hushållet får ha en inkomst som gör att de betalar statlig inkomstskatt.
• Extra startstöd på 18 000 kronor för hushåll med mycket låg inkomst (50 procent under medelinkomsten.)
• Gäller rena elbilar (inte laddhybrider).
• Gäller nya och begagnade bilar.
• Maxpris: 450 000 kronor.
Läs mer:
Han köpte en elbil för priset av en utelunch
Nya elbilspremien – allt du behöver veta för att göra klipp
Bästa bilarna för nya elbilspremien
