Konflikten mellan USA och Iran har skapat stor turbulens för flyget. Nyheter om stängda flygplatser, flygbolag som ställer in avgångar och larm om risk för brist på bränsle har varit återkommande sedan kriget bröt ut.
På statliga Swedavia – som äger och driver svenska flygplatser – ser man att oron och det reducerade utbudet på grund av konflikten har påverkat resandet. Visserligen steg antalet passagerare med 5 procent i april från de tio flyplatser som bolaget äger, jämfört med samma månad förra året. Men utan störningarna hade siffran varit högre.
– Jag skulle gissa att vi hade hamnat runt 8 procent, säger Elizabeth Axtelius, chef för flygmarknad på Swedavia.
På Arlanda steg antalet passagerare med 4 procent till 2 025 532. På den näst största flygplatsen Landvetter i Göteborg var ökningen 7 procent till drygt 454 924 passagerare.
– Vi kan konstatera att vi har en ganska fin tillväxt trots allt. Viss trafik har ju kommit igång till Mellanöstern även om efterfrågan till och från regionen inte är lika hög som den var innan, konstaterar Elizabeth Axtelius.
– Den enda linjen som inte flygs över huvudtaget nu är den till Beirut i Libanon.
Fakta.Så många flög i april
Antal passagerare utrikes och inrikes på Swedavias flygplatser.
● Arlanda: 2 025 532
● Landvetter: 454 924
● Luleå Kallax: 88 699
● Malmö: 82 018
● Umeå: 61 617
● Visby: 24 189
● Åre Östersund: 21 211
● Kiruna: 15 462
● Ronneby: 9 197
● Bromma: 8 560
Källa: Swedavia
Omvärldsoron har dock väckt flera frågor hos många resenärer. Riskerar min bokade resa att ställas in? Kommer det att finnas bränsle till planen?
På Swedavia ser man trots olika larm inga större faror, även om man garderar med ”om inget annat dramatiskt händer”.
– Vi ser ju att våra kunder har ställt in. Men jag skulle säga att av den totala trafiken är det här väldigt små volymer.
– Framförallt har det varit till destinationer där man ofta har flera avgångar under samma dag. Och då kan man erbjuda kunderna andra alternativ, menar Elizabeth Axtelius.
Hon rekommenderar oroliga resenärer att kontakta sitt flygbolag eller sin researrangör.
– Det kan vara bra att ha lite marginal också. Så att man inte anländer till någon stor familjehögtid på morgonen, råder hon.
När det gäller bränsleproblematiken är det prisökningarna som ställt till det mest. Priset på Nordsjöolja, Brent, låg kring 70 dollar när kriget inleddes i slutet på februari. I dagsläget ligger det stadigt parkerat över 110 dollar fatet.
– Det har påverkat flygbolagen i absolut högst utsträckning. Det gör att man har ställt in avgångar. Sen har de olika grad av säkring för prisutvecklingen, konstaterar Elizabeth Axtelius.
– Vi följer utvecklingen väldigt noga och har dialog med de som levererar flygbränsle. Som vi ser det nu finns det inga tecken på akut brist, säger Elizabeth Axtelius.
– Men det är klart. Fortsätter bränslepriset att stiga kommer priserna på flygbiljetter att öka.
En liten detalj i aprilsiffrorna är att trafiken på Bromma flygplats gått upp. Det har länge funnits en debatt om Brommas vara eller icke vara som flygplats eller om det är bättre att bygga bostäder på marken.
Nu har antalet passagerare ökat från kring 1 000 passagerare i april förra året till över 8 500 i år.
– Vi har haft en fin tillväxt där, även om vi kommer från väldigt låga nivåer, säger Elizabeth Axtelius.
Skillnaden mot förra året är att Brommaflyg har öppnat en linje till Visby och Skåne Aviation flyger från Malmö.
Fakta.Swedavia
● Statligt bolag som äger och driver 10 svenska flygplatser.
● Under 2025 flög cirka 33 miljoner resenärer till eller från bolagets flygplatser.
● Omsatte under 2025 cirka 6,8 miljarder kronor med en vinst på 324 miljoner kronor.
● Har cirka 2 750 medarbetare.
Källa: Swedavia
Läs mer:
Stoppat flyg – så får du ersättning
Två miljoner flygsäten borta efter oljechocken
