Helsing grundades i München för fem år sedan och har haft en snabb utveckling.
I fjol lyckades bolaget och Saab integrera en digital AI-pilot i ett Jas Gripen E, som sedan stred mot en mänsklig pilot ovanför Östersjön.
Nu öppnar bolaget kontor i Stockholm efter tidigare etableringar i Storbritannien och Frankrike.
– Vi vill att Sverige ska bli ett hem för oss och inte bara en marknad, säger grundaren och vice vd:n Gundbert Scherf till DN.
Saab är redan delägare i Helsing. Men den stora ägaren är Daniel Ek, som investerade i bolaget tidigt och i dag är en av två ordföranden i Helsings styrelse.
Eks engagemang i bolaget har fått artister som Massive Attack att lämna Spotify som en protest mot ”dödliga, dystopiska teknologier”.
– Vi är tacksamma mot Daniel. När vi började var det långtifrån självklart att bygga ett AI-centrerat, nytt försvarsföretag i Tyskland. Han såg logiken i det, och tog också kritiken som kom med det, säger Gundbert Scherf.
Helsing är ett så kallat ”neo prime”-företag. Det är nya, otraditionella försvarsföretag som fokuserar på mjukvara, AI och stora datamängder för att vässa etablerade vapensystem.
Autonoma vapensystem är ett huvudnummer. Det som vissa kritiker kallar ”mördarrobotar”.
Gundbert Scherf vill betona att Helsings ingenjörer arbetar efter etiska riktlinjer. Det är alltid människan som fattar det slutgiltiga beslutet.
– Människan bestämmer, medan AI förstärker soldaterna genom att upptäcka vad som händer, säger han.
Det moderna slagfältet är fullt av data i luften, på marken och på haven. Satellitbilder, radarinformation, spaningsdrönare – ett närmast oändligt antal terabyte flödar genom försvarssystemen.
– I stället för att processa allt manuellt kan AI göra det. Det förenklar och berättar vad som händer i krigets dimma, säger Gundbert Scherf.
Helsings och Saabs samarbete med det AI-styrda Jasplanet är en del i utvecklingsarbetet inför Sveriges nya stridsflyg, som ska ersätta Gripen om några årtionden.
Riksdagen förväntas besluta om det nya systemet runt 2030.
Men Gundbert Scherf är förtegen om Helsings roll. Bolaget bygger ett mindre, förarlöst flyg, som heter CA-1 Europa. Det kan uppträda som en så kallad ”loyal wingman”, en drönare som samarbetar med ett bemannat stridsflyg.
– Det vi kan göra är att visa vad som är möjligt. Hur snabbt det är möjligt med autonomi. Vi vill bidra till ett informerat beslut, säger Gundbert Scherf.
Helsing tillverkar även attackdrönare som används av Ukraina och undervattensdrönare som kan bevaka infrastruktur på havsbottnar.
Gundbert Scherf vill inte uppge hur många som ska arbeta på det nya kontoret i Stockholm, eller exakt hur bolaget vill göra affärer.
– I Sverige finns många möjligheter. Vi kommer att guidas av vad Försvarsmakten vill och behöver, säger han.
Läs mer:
Svenska luftvärnet dubblas – så kan attacker stoppas
Här är Sveriges svaga punkter vid ryska luftangrepp
