Försäljningen av SL-kort har ökat dramatiskt sedan priset halverades den 1 juli. Under juli månad ökade försäljningen med runt 110 procent. I augusti var ökningen 69 procent jämfört med samma månad 2025.
Prissänkningen har lett till ett ekonomiskt uppsving för SL. Enligt deras egna beräkningar rör det det sig om en ”positiv ekonomisk effekt” på omkring 148 miljoner kronor för juli och augusti. SL:s presschef Andreas Strömberg betonar att det emellertid inte handlar om ett fastställt överskott.
– Det är alltså inte 148 miljoner i extra biljettintäkter, utan en sammanvägd preliminär effekt där den uppskattade statliga kompensationen är en del av beräkningen.
De faktorer som ligger till grund för den preliminära kalkylen är en minskning av försäljningen i juni med 83 miljoner, återköp av års- och 90-dagarsbiljetter för 42 miljoner samt nettoeffekten av den uppskattade statliga kompensationen som ligger på 274 miljoner för juli och augusti. Sammantaget ger det alltså ett plus på 148 miljoner.
Trafiknämnden har samtidigt avsatt 100 miljoner kronor extra för att kunna utöka trafiken om det uppstår trängsel. De pengarna ingår inte i beräkningen.
– Staten kompenserar prissänkningen på de stödberättigade månadsbiljetterna. Samtidigt har betydligt fler resenärer köpt 30-dagarsbiljett än tidigare. Eftersom stödet beräknas utifrån de stödberättigade biljetterna får den ökade försäljningen en volymeffekt i den samlade ekonomin. Det är en viktig förklaring till att den preliminära ekonomiska effekten blir positiv, säger Andreas Strömberg.
Är det statliga pengar som hamnar på SL:s konto?
– Nej. Statsbidraget redovisas som en del av den samlade ekonomin för perioden, inte som en särskild pluspott. Hur ett eventuellt ekonomiskt överskott ska användas är i slutänden en politisk fråga.
Trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) är glad över att nästan dubbelt så många månadsbiljetter har sålts sedan halveringen av priset infördes.
– Men det är fortfarande för tidigt att dra några definitiva slutsatser om de långsiktiga effekterna av ett lägre pris. Mittenkoalitionen har redan avsatt 100 miljoner kronor utöver ordinarie budget till trafikförstärkningar. Fortsätter resandet att öka behöver vi se över var vi kan sätta in ytterligare avgångar, säger han.
Enligt SL ökade resandet i juli i år med ungefär fem procent jämfört med samma månad förra året. Några siffror för resandet i augusti har än så länge inte sammanställts.
Läs mer:
Nu börjar Stockholms pendeltåg gå på nätterna – så blir tidtabellen
Jättebygget tre år försenat – fortsatt oklart när bussterminalen öppnar
Snart invigs Stockholms mest utskällda bro