Halveringen av priset på månadskort ska gälla från den 1 juli fram till årsskiftet, och syftar till att stötta hushållen genom energikrisen.
Kostnaden för åtgärden landar på 6,5 miljarder.
Socialdemokraternas partisekreterare Tobias Baudin kallar regeringen för ”desperat”, och hänvisar till att de tidigare röstat emot förslag för billigare kollektivtrafik:
”Desperata inför folkligt missnöje så vill de göra en tillfällig sänkning över valet. Det är svårt att ta den här regeringens ekonomiska politik på allvar”, skrev han i ett sms till DN när nyheten läckte ut på måndagskvällen.
Miljöpartiets Daniel Helldén välkomnar satsningen:
– Det är välkommet att regeringen äntligen lyssnar på Miljöpartiet och gör det som vi har krävt sedan oljekrisen började, nämligen en halvering av priserna i kollektivtrafiken, säger han.
Han menar dock att det samtidigt är ”hål i huvudet” att regeringen står fast vid breda skattesänkningar på bensin och diesel som fördjupar svenskarnas fossilberoende.
– Med drygt hundra dagar kvar till valet försöker regeringen låtsas som att de bryr sig om kollektivtrafikens resenärer. Det resenärerna behöver är långsiktigt lägre priser och en starkare kollektivtrafik, inte tillfälliga valårsrabatter, säger han.
Från V-håll är reaktionerna snarlika. Partiets ekonomiskpolitiska talesperson Ida Gabrielsson kallar det för ”en stor politisk seger för Vänsterpartiet”.
– Tidöregeringen har i praktiken accepterat att vår linje fungerar och att billigare kollektivtrafik behövs. Nu gäller det bara att göra reformen permanent i stället för att använda människors resor som en tillfällig valkampanj, säger hon.
Samtidigt påpekar hon att regeringen måste ta ansvar för kapaciteten, och höjer ett varningens finger att satsningen inte förankrats tillräckligt hos regionerna.
– Risken är uppenbar. Fler resenärer, mer trängsel och redan pressad kollektivtrafik som inte räcker till. Därför räcker det inte bara att sänka priserna, man måste samtidigt bygga ut kollektivtrafiken, säger hon.
Martin Ådahl, Centerpartiets ekonomiskpolitiske talesperson, skriver i en kommentar till DN att regeringens satsning är långt ifrån felfri:
”Åtgärden som regeringen presenterar kan inte ses som något annat än ett kortsiktigt sätt att försöka förbättra sina opinionssiffror. I denna energikris behöver Sveriges befolkning långsiktiga lösningar, som bryter fossilberoendet”.
Läs mer:
Branschen tagen på sängen av förslaget om prissänkning
Så tycker stadsborna om halverat pris på kollektivtrafik
